Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ)

А британский ягуар а1 10.3 сможет в такой матчмейкинг? Или это просто корм будет. ?

А зачем британский, если есть французский?

Дозвук на 10.3, дальше сам угадаешь?

Кстати надо будет полковой харриер потрогать, в теории он выглядит хорошо из-за ракет. Но на практике даже интересно что будет.

Я вчера и сегодня на 104s катал боев пять, ни разу на 12.0 не попал. Да и на миге-29 никаких 104s я тож не встречал, максимум asa с 11.3.

Не корм. Но тебе не понравится.

Вот бы у амеров был нормальный 11.0. Но нет кушайте омерзительный F-4E который даже против 10.3 беспомощен.

У амеров был нормальный 11.0, но нынче он на 10.7)

Я всё равно очень скептически отношусь к F-5E. Самолёт ближнего пушечного боя для 10.7 на мой взгляд малоактуален. На F-8E порядка 80% фрагов мной сделаны ракетами, 20% пушками.

Был никакой 11.0 (как и все 11.0), потому что кроме ЯктВиггена с доплером ни один 11.0 не может конкурировать с 11.3+ , с которыми играет 9 из 10 боёв. Стал очень хороший 10.7, где ему самое место. Просто Соляру по стилю не подходит принципиально, а самолёт отличный, играть прямо приятно, настолько послушный-отзывчивый. Особенно на Асах.

Ну 11.0 он был когда и топы совсем другие были, как крутых тачек навводили его и опустили.

Крутые тачки 11.3 навводили давно. Опустили Тайгера на 10.7 спустя пару лет страданий на дне списка, под многословные рыдания пионэров, что так делать нельзя (пионэры от него настрадались в своё время аж целых пару месяцев, а что Бибис, а позже МЛД рандом годами гнули - это нормально было, да)

Скорость меньше сливает, но и ракеты хуже

-43к серы за сбитие союзника, понятное дело что не специально, ракета при наведении на су-25 решила выбрать союзника, за что такой штраф то?

Решил я проверить эту прохладную историю. Время проверки - 22:00 - 00:00 по Москве. Сервера - UD, EU. Онлайн - 137тыщ на старте, 117тыщ на финише.

Для проверки использовал самолёты с БР 11.0 - F-4E (США), F-104S(TüAF)(Италия), J-7E (Китай), MiG-21 Bis SAU(Германия), JA37C (Швеция).
Всего сделал 25 попыток поиграть (по 5 попыток на каждом самолёте).
Один на штрафе стоит - пробую на другом.
Результаты - поиграл 6 (шесть) раз из 25 (на всех самолётах в сумме), причём на 21 BisSAU вообще поиграть не удалось, на Старфайтере и Фантоме удалось по 2 раза, на Соке и Виггене по 1. Остальные 19 боёв выходил в ангар сразу - потому что ставило к 12.0. Один раз поставило в 10.7 - 11.7, тоже вышел не раздумывая.

Даже 5 самолётов не хватило, чтобы убить время штрафов полностью, пару раз пришлось скатать в танки, чтобы не ждать по несколько минут, пока все 5 одновременно отдыхают.

Из этого можно сделать вывод, что товарищ Мимико даёт нам неверную информацию, и БР 11.0 по-прежнему в абсолютном большинстве боёв является кормом.

1 лайк

Тут согласен, не знаю, 11.0 прям очень некомфортный БР нынче, топы японские вообще очень тяжело через АРБ прокачать

Очередное бездоказательное утверждение. Специально сыграл на Крестоносце 10 боёв за вечер (9 из них подряд) - на 11.0 играл всего 4 раза, остальные 6 раз на 10.7.

В топе ни разу, правда, не играл, можно думаю забыть о безнаказанном избиении несчастных Су-7 без ЛТЦ.
Метовый БР теперь 10.7

Да почему неверную то. Я же не утверждал, что 11.0 никогда на дно не попадает. Просто указал, что сыграл пять боев и ни разу туда не попал. Мож повезло просто, сыграл бы как ты 25,был бы другой результат.

Для эксперимента слетал на 10.7 на новом для меня самолете, полковом хорьке, 5 боев, только 1 на 11.0 попал. Мне он даже понравился, встречает много людей без ЛТЦ на которых можно в лоб с 9L нападать.

Поздравляю. Надо б его тоже облетать, пока такие хорошие условия. 10.7 похоже реже видит 11.0, чем 10.3 даже )

Так и есть. Я вчера купил и начал выводить из стока f-8e. Первые девять боев тупо кидало на 11.0. Потом правд получше стало, один раз даж 9.3 увидел! И кстати проиграв на нем, я понял в чем твоя трабла с радаром. Там очень маленький угол для захвата, нужно прям ровно на цель навестить. Без проблем это делается если переключиться на виртуальную кабину, навести индикатор положения самолёта (или как он там называется, такой маленький кружок под прицелом) и нажать захват.

1 лайк