Попытка, как говориться, не пытка. Авось наберём плюсов на баланс
У него бы отобрать ЭРку
Игроки в антиподе с натовским СПО способны это сделать сами.
У игроков НАТО есть прекрасное СПО, отображающее модель самолёта. Увидел МИГ, сделал Нотч, а дальше крути его как хочешь.
Работаю по наземке с Су-25СМ3 с помощью С-8 (из подвесов только два блока этих НАР) и пушки. Самолет дико трясет что при работе с НАР, что при работе с пушки. Не помню, чтобы такое раньше было. На Су-30 все отлично (да, понимаю, что Су-30 гораздо тяжелее). В DCS подобного на наблюдаю.
Более крутой угол захода и более высокая скорость поможет ведь, по идее?
Есть какие-то рекомендации?
Заметил что погода на карте очень сильно стала влиять на дальность прорисовки “мух”, раньше было не так явно, либо я просто не замечал. В дымку вообще как-будто километров 5-6 максимум. Оно в целом наверное правильно.
В принципе напрягает, что отсутствует ясная погода. Как буд то бы кто то очень гордится тем, как сделал облака в игре. Хотя как по мне на старте облака выглядели гораздо лучше.
2 лайка
Да, стала гораздо чаще погода плохая выпадать и нельзя выбрать ее при создании комнаты… 98% что сделали для нерфа штурмовки, но походу алгоритм выбора погоды в сессиях одинаковый для всех режимов.
3 лайка
Это очень напоминает неопытного моделиста - когда он начинает делать везеринг (наносить грязь, повреждения, следы эксплуатации и тп.) он очень увлекается и у него получается не просто пазик, а пазик который воюет с 42 года, а сейчас распутица 45того и он только что проехал марш по густой глиняной чаче.
Нет чувства меры кароче
1 лайк
В миссии собственного изготовления?
Попробовал в пробном, потому что в рандоме нары околобесполезны, тем более на таком самолете. Ничего у меня не трясется, всё нормально. Правда, я газ больше чем на 60% не ставлю, может, в этом дело.
Вечер воскресенья, как всегда, итоги выходных дней.
Сегодня проиграл все сессии. Что бы я ни делал, как бы ни старался, всё мимо кассы. Видимо, не мой день.
А, да, Ки-200 — мне не понравился. Ну, в смысле, сбивать Ту-95 ок, а с маневрирующими целями у меня не выходит в виду низкой плотности огня из 30-мм пушек. Короче, я его выкинул. Буду пробовать Ме -163В-0.
3 лайка
Да, в ней. Причем на карте Афганистан, где Р-73 до сих пор в вираже не пускаются.
Надо бы попробовать на другой карте.
Су-25 легче, поэтому там отдача должна в бОльшей степени ощущаться, по идее. И она очень сильно ощущается. Газ тоже большой не ставлю при заходе. Иногда даже воздушный тормоз включаю.
Ты перегибаешь прям и забыл абсолютную имбу F/A-18A, который спокойно отвешивает пинка любому противнику.
Так же, где понижение БРа су-27 до 13.0?
Самолет имеет глухое СПО, слепой радар, не лучшие ЛТХ на фоне НЛО-18, рельсолет-15А и НЛО-16.
Зато воевать надо с грипеном и носителями АИМ-120
Может имелось ввиду 12.7->12.0? А то я чуть от кружки край не откусил, представив, что сможет этот самолет на 11.7.
F-20 - это, безусловно, страдальческий самолет. Но на 12.0 ему уж больно вальяжно будет. 12.3 в самый раз, как по мне.
П.С. чем бы все не закончилось, я все равно буду летать на нем против 13.3, потому что это весело.
Мне кажется он там копипастнул ф111.
Мне не совсем понятно из-за чего так сильно некоторых возбуждает Ариетка, может конечно не 9.0, а 9.3, но это ведь как плакать из-за того что на фоке полез в вираж с зеро. Кроме того у ариетки ужасная РН-ка на больших скоростях просто бесит из-за этого и не играю почти на ней. Еще понятно в РБ где ты видишь все на 360, там это ультимативная вещь, но в СБ сомнительно.
Может. И не обратил внимание. В любом случае разрабы не принимают групповые предложения. Надо бы отдельно все переписать.
Последний раз на лоу лвл летал на японском сейбре. Как то там уныленько стало. Я слишком привык к СПО и РЛС.
Ага, там не с кем играть, пустые комнаты или фермеры, хотя сейчас может б52 можно покушать с ту95 разок
Почему только на РУ-форуме тема баланса имеет автоматический лимит на подачу предложений? На англофоруме такого ограничения нет.
UPD. А все, англоветку уже закрыли на сбор коментов.
Для меня БР 12.3 является проблемным. Его нужно исправить: либо перенести часть самолётов на 12.0 (Бизон, Harrier), а некоторые с 12.7 опустить на 12.3 (Як-141), либо часть машин с 12.3 (F/A-18) поднять до 12.7. В целом необходимо вводить новую технику, например МиГ-23-98. При этом у минорных наций — Швеции или даже Китая — на этом БР (12.3) сейчас нет подходящих самолётов, а других (Британия, Германия) без F/A-18 останется без техники.
1 лайк
На самом деле не совсем понятно что ранние 16 и 18 забыли на 12.3, они прям сильно из всего летающего там выбиваются.
На БР 12.3 наблюдается серьезный дефицит новых ( еще не введённых в игру) машин для всех наций. Ранние “шестнадцатые” и “восемнадцатые” затыкают дыры для одних наций, но делают их еще больше для других. Что происходит с советской веткой? Добрый старый МиГ-23МЛД. Су-39 — это просто ложка мёда в бочке дегтя: единственный самолет более высокого технологического уровня для СССР, который можно использовать и на 12.0, и на 12.3. Сейчас 12.3 — это мутант, генетическая ошибка: длинные руки и короткие ноги (или наоборот). 10 наций. Довольно трудно найти баланс. Если предположить, что этот ранг соответствует какому-то реальному временному интервалу — то что это за интервал? Полная неразбериха
2 лайка