Сливы? Уже?
Не грядут.
Это декораторы на карту.
Да быть не может! Явно ж С-400 для ТРБ! Самое логичное и удобное)
Врешь !
Ту да же.
Особенно носители AMRAAM и IRIS
За США точно дадут, адаст логичней отправить на 11.0 -11.3
Как скажете
Или не дадут. Ибо носители AMRAAM - комплексы автономных машин нет.
А IRIS в целом скорее всего в игре не появится из-за чрезмерной имбовости матричной ИК ГСН
И в целом любая ЗРК с ракетами “пустил - забыл” - это рак современных ТРБ. Нам и Стрелы с Тайп-81 хватает.
Я не беру ЗРК в Воздушные РБ, так что пусть пилоты будут благодарны.
Советам с Японцами хватает а для остальных нет, поэтому ждет.
Это не повод плодить откровенно токсичный класс техники, где от игрока ничего не зависит.
Радара нету, приходится искать цели глазами ( А это ещё тот напряг, приходится отвлекаться от пива.
И что дальше?
Огромная чёрная точка, которая просвечивает даже через облака стала проблемой?
Учитывая дальность пуска и ультимативность ракет - это ни разу не минус.
У меня от пива в глазах белеет, и крутить курсор на 360 каждые 5 сек эх такое себе. Поэтому логичней дать Игровые радары которые стоят рядом с респами туда можно подключить свою ЗРК через кабель. Радары можно уничтожать и ремонтировать, а длина кабеля 100-150 метров. - Капец я гений
Вот прям проблема водить включённой ГСН по экрану в направлении авиационного респа?
Или не логичней. Та же Стрела и Тайп-81 и без РЛС являются той ещё занозой в сопле пилота.
Еще бы исправили баг, когда реснувшийся самолет первые секунд 10виден,а потом пропадает. И опять появляется уже через некоторое место в другом месте
Там ещё БПЛА и Вертолеты. Я тебе что спортсмен что бы крутить головою на 3 направления !?
я не против
Мне кажется суть скорее в том, что данные ЗРК даже в теории не могут быть сбалансированы. SACLOS ЗРК ограничиваются ручками игрока, т.к. требуют вести ракету, брать упреждение.
В игре имхо ГСН ракет грайне совершенны в плане выбора упреждения (лучше, чем в жизни), поэтому любая зенитка с АРЛ будет 100% сбивать любой самолет в 15-20 километровой зоне, даже маневрирующий.