Как правило, бывает двухступенчатая ракета, а не рдтт. То есть ступень с двигателем отваливается по окончанию топлива и дальше ракета летит налегке.
Ничего не мешает сделать два разных двигателя.
Вихрь передаёт привет с его двумя отдельными двигателями.
Ну так вихрь немного про другое. Тут было бы корректнее сравнивать с какой-нибудь кс172, там действительно две ступени.
Вторая ступень включится по команде блока управдения в теории.
Большая часть, если не все современные ракеты имеют двухрежимный двигатель.
Ничего гениального нового в Derbi-ER нет. Всё такой еж двухрежимный ТТРД как и в прошлых версиях ,
Если к тому моменту не прогорит первая. Там однокамерный двигатель, а разность ступеней достигается разным размещением топлива в камере сгорания.
В прошлой не было этого.
Двухрежимный, нет?
Так двухступенчатый или двухрежимный?
Именно. Опечатался.
Двухрежимный*
Ну тогда да, ничего нового. Я уж подумал, что намечается некий аналог р77м из дкс
Так там дополнительный движок же.
Как дополнительный маршевый двигатель, только с опр. таймингами включения
У I-Derby ER больше длина по сравнению с обычной версией
А у второй ступени тот же двухрежимный ттрд?
Где ?
В каком месте ?
Там однокамерный двигатель, ещё и твёрдотопливный, который после поджога никак не регулируется.
Скорее всего. Ибо это обычная Дерби но с бустером.
Дословное название используемой в I-Derby ER технологии - Dual-pulse rocket motor