Единая тема обсуждения наземной техники США

Да

Вот серьезно. Не верю, что американские инженеры проведя кучу модификаций М1 так и не придумали, как убрать эту уязвимую зону. Может ирл это не такая уж и уязвимая зона, раз до сих пор не придумали, как ее залатать? Ведь можно было нарастить щеки башни вниз, чтобы прикрыть погон, или на влд накладку какую-то шлёпнуть с той же целью.
А то блин катать на абраше- это какое-то садо-мазо. Любое попадание тебя либо инвалидом делае с -2 экипажа и кучей критов или ваншотит. Даже под очень острым углом в борт- лом залетает почти паралельно борту градусов в 5, а веер осколков перпендикулярно борту летит в боевое отделение. Ну что за бред?!

4 лайка

Катание на Абрамсе напоминает игру на лёгком танке во времена хулл брэйка. Доходит до смешного, еду на леопарде 2а7, попал в засаду. Бах выстрел откуда то из деревьев, я сам танк не вижу. Ну че-то повредил, че-то выбил, в ответ ему бах куда то навскидку по его трассерам пулеметных, ваншот абрамса.

Ну меня вчера чувак один шотнул в борт спереди. Снаряд вошёл в борт под углом градусов 5. При таком попадании веер осколков должен был уйти вдоль борта куда-то в движок, но нет! Пошло все в боевое отделение как будто меня пробили в борт под 90° В итоге -3 танкиста, гроб, кладбище.

Ну я и говорю, как будто с хулл брэйком играешь 😄

Рикошет от этой же детали и пробитие основание башни этой же автопушкой никто не отменял)

Как вы собрались её убирать без серьёзного конструктивного вмешательства?
Да и надо ли вообще?

Мехводу как смотреть за дорогой и как покидать машину в таком случае?
Он и так закрыт щеками башни.

Может и не надо ибо вполне возможно, что ирл это не такая уж и уязвимая зона. Может ирл попасть туда с 3-5 км практически невозможно. Но в игре перестрелки происходят зачастую на 200-300 метрах и ближе и туда попасть не проблема вообще. На такой дистанции снаряд летит как лазер.

Ну мехводы членожоров как-то справляются. У них там вообще эффект туннельного зрения должен быть ибо триплекс утоплен сантиметров на 10 ниже верхнего края влд.

ИРЛ прилетает в каждую щель, посмотреть на Тэшки сейчас, их облепляют всем чем можно вкруговую, просто Абрамсы так массово не применялись, поэтому в погон ещё ни одному не залетало

Не страшен. Сейчас после рикошета снаряды теряют почти все бронепробитие.

Ну что ж поделать.
Технику “для игры” никто не делает.

ПТУР более чем может залететь.

2 лайка

Облепляю чем можно для защиты от птуров и FPV. Сейчас танки вообще практически не участвуют в танковых дуэлях. А про уязвимую зону под башней Абрамса пишут постоянно. Не верю, что ее существование конструктивно никак не решаемо особенно если учесть,что уже кучу модернизаций было проведено. Был бы это действительно критический недочёт конструкции бронирования( тем более в лобовой проекции)- его бы давным давно устранили.

Они в целом никогда не учувствовали особо в истории современной техники.

Или не устранили, ибо это конструктивно невозможно/трудозатратно.

Я так себе инженер и художник, но даже мне видятся как минимум 2 варианта усиления бронирования



Накладки на влд и удлинение щек башни вниз.
Понятно, что полностью проблему не решает и остаётся зона в раене маски и люка мехвода, но существенно прикрывает погон с боков.

Шик.

При повороте башни более чем на 15-20 градусов мехвод полностью теряет возможность к обзору.

Для этого можно использовать камеры.
Ну и мехвод челенжера думаю как-то с этим живёт

Нельзя.

Должны быть перископические средства обзора.

Электронное зрение как основной и единственный вид способов обзора заведомо мертва идея по множеству факторов.

Поворот башни Челленджера никак не закрывает обзор мехводу.

Ок. Щеки башни не вариант. Накладка на влд по типу как у бритов?думаю ее добавить было бы вообще не проблемой. Как и композита навесить на “нлд” Абрамса. В конце-концов немцы и шведы смогли это сделать. Не думаю, что для Абрамса это не реализуемой

Что бы увелись ещё больше массу без существенного прироста бронирования?

Ну для леопардов это дало неплохой прирост к защите.