Сочитается. Но вот по ARAT II надо побольше поизучать.
Абрамс может разжирнеть до 92.23 коротких тонн, кстати в этом же документе есть Class V, который подразумевает динамическую защиту.
Сочитается. Но вот по ARAT II надо побольше поизучать.
Абрамс может разжирнеть до 92.23 коротких тонн, кстати в этом же документе есть Class V, который подразумевает динамическую защиту.
C sep v2
Сколько там поднимает ЖД платформа ?
~75 тонн в лучшем случае.
А зачем ЖД платформа? Ты на ЖД платформе будешь транспортировать танк с минным катком и ТАСКом который экипаж сам ставит по прибытию?
Ну с тралом ещё может быть, если габарит позволит.
Так же большой вопрос как такая масса повлияет на проходимость и ресурс всей ходовой.
Подвеску по ходу дела модернизировали пару раз.
Так, а смысл в целом его транспортировать с катком?
Если понадобился полный обвес для абрамса, а не инженерная машина, то на ходовую и проходимость будет всё равно. Ну и в моментах SEP, SEPv2 укрпелялась ходовая. Насколько? Не знаю.
Лучше ей от этого не станет.
Помимо ходовки, есть агрегатка, которая может попросту не переварить такую массу.
А на серийных сеп 3 походу Трофи так не ставили, фоток что-то нет
Да, есть такое.
Вообще, по запросу m1a2 sepv3 выдает и с двойным скосом башни, и с одинарным. Тяжело…
Даже фото SEPv4 без Трофи.
Это сеп 2 значит
К этому везде подписи что SEPv3
Это как я понимаю бета версия сеп 3, с наваренными плитами на щеках
Ну, скорее всего модернизаций наспех, но вот вопрос. Из чего эти плиты? Если броневая сталь, то там вполне себе габарит выходит.
Разрабы могут просто 15мм защиты прибавить, как на Ариете с war kit
Облин, +2.2 тонны, где 500 кг само трофи.
1700кг бургеров