Как минимум, лупить вертолеты)
Похоже за производство Т-80 взялись всерьёз: В Калуге возобновили производство газотурбинных двигателей ГТД-1250 для танков Т-80
Так то об этом ещё пару месяцев назад в “Военной приёмке” говорили, но я особо не поверил, выходит зря. Прямо на душе теплее, что возобновляют производство самого совершенного танка СССР. Естественно, он будет в новом виде, скорее всего башня будет от Т-90М. Короче, вот он потенциально новый нормальный топ в ветке СССР/РФ.
прикольно было бы увидеть 1400 и 1500 сильные движки
Как говориться “будем наблюдать”. Лично я не вижу особого смысла в выпуске именно 1250 сильной версии двигателя, так имеется 1130 сильный дизель. Разница в мощности между ними небольшая (хотя там ещё есть разница по крутящему моменту, в пользу ГТД, естественно), но жрёт ГТД куда больше. ГТД-1100/1250 имело смысл выпускать во времена СССР, когда максимально мощным дизелем был 840 сильный В-84. Вот там разница чувствовалась.
Так что, скорее всего выпустят ограниченную партию ГТД-1250 для текущих Т-80БВМ и перейдут на выпуск ГТД-1500. Вот в этом был бы смысл.
ну, имхо дизель можно был о получше сделать
1 лайк
очень медленная, с огромным шлейфом и маленькой дальностью.Даже разработчики отвечали что тор недостаточно имбовый для совецкой ветки
При текущих габаритах МТО отечественных танков это практически невозможно. Не зря же в советское время возились с 5ТДФ, у которого при массе эксплуатационных недостатков было одно несомненное преимущество - крайне высокая мощность на единицу объёма самого двигателя.
На дистанции 8км уступает VT-1 всего на 1.5-2 секунды.
И что с этого?
Сейчас о пуске того же Кроталь можно узнать по СПО.
Стандартная дальность в 12км.
А как качество ДВС относится к его габаритам?
Ну очевидно, что если у тебя нет ограничения по габаритам движка, можно сделать его тупо больше и, как следствие, мощнее.
Не всегда большой = мощность. И кроме ДВС в МТО есть достаточно огромная трансмиссия.
с того, что благодаря этому шлейфу от нее легчайше уворачивается даже f16 до снятия ограничения.
У совят стандартная дальность 20 км.
А может проблема в том, что РЛС там поломана и нормально держать цель не может?
И что дальше? Ничего, что ракета 96Я6 на этих 20 км имеет перегрузку порядка 4g и летит туда более 30 секунд ?
нет, это и до поломки было, ракета легчайше раскачивается
Какая перегрузка у остальных ракет на 20км?
Что к примеру тору делать с кабовозкой какой-нибудь?
Это не мешало игрокам от неё умирать.
Никакая. Осталось кого то найти на такой дистанции.
А что делать Кроталю?
Некоторые и от роландов умирают.
Без проблем, панцирь достает до спавна.
Кроталь тоже неконкурентоспособная зенитка
Значит. Ибо всегда можно увеличить диаметр поршней, рабочий ход, количество цилиндров. Всё это в той или иной степени приводит к увеличению объёма движка.
Речь о двигателях, причём здесь трансмиссия? Это совершенно отдельная тема.
И что дальше?
О наличии Панциря самолёт узнаёт сразу после спавна.
Дальше у него есть более 30 секунд, что бы принять меры.
Отнюдь не каждый и не всегда, в случает других зениток он не подвергается никакой опасности
Можно и без увеличения габарита наращивать мощность. Вопрос в ресурсе двигателя.
При том, что трансмиссия находится в одном блоке с ДВС и будь трансмиссия меньше, то и двигателю было бы больше места.
1 лайк
Это уже проблемы пилотом, что они игнорируют показатели СПО.
VT-1 передаёт привет.
1 лайк