Пока что мы не видели девяностиков на каком то другом шасси, а Бурлака видели
хотя было бы неплохо иметь какую то конкуренцию, если сможет омсктрансмаш восстановиться.
И дальше на чертежах неплохо показана структура АЗ
Конкуренция в России?) Ты шутишь?) Ростех всё скупит и всё.
Просто интересно, откуда у вас такая информация? Говорите так, будто глава КБ.
Скорее всего будет либо башня схож с Т-90М, либо с Т-84 (возможно катанная броня с “Азовмаша”).
попробую найти источник, но ничего не обещаю. в любом случае верить мне или нет дело ваше, но факт остается фактом, бурлак в итоге проиграл и дело не только лишь в одной цене вопроса
Это башня Бурлака, сама башня стоит на Т-80БМ (Т-80БВ-РМ)
1 лайк
Подскажите.В этом патче что то делали со временем пополнения дымов ?
Да. Сломали.
А что лучше? Т-72Б3 или Т-80УК? Просто доп.броня на Т-72Б3 выглядит заманчиво, но зх - кошмар.
бвм
БВМ на 11.7 (да еще далековато до него), а мне надо 11.3
УК, без вариантов. Ибо помимо ЗХ он лучше по скорости вперёд и перезарядке. В лобовой проекции они бронированы одинаково (у обоих К-5). 72-ка реально лучше по бортовой броне и есть хороший теплак. По снаряду у неё особых преимуществ нет, ибо 3бм46 и 3бм60 пробивают противников в одни и те же уязвимые зоны.
Если выбор из этих 2 то 72б3 и не из за доб брони а из за приводов наводки
1 лайк
Т-72Б3. Я долго считал иначе, но за плохой задний ход Т-72 получает теплак, снаряд, приводы и реликт на борта.
Чуть лучшая подвижность Т-80 и зх не окупают
Услышал что пятислойная броня появилась ещё у Т-80Б/Т-64Б самых последних образцов выпуска (перед заменой на Т-80/64БВ, а также модернизаций до уровня БВ).
Я конечно в курсе, что пятислойная броня Т-80БВ и Т-64БВ различаются, но почему у Т-80У и Т-80УД решили применять пятислойки разной толщины?
Неужели в обоих случаях дело идёт в массе? В первом случае причина - слабая подвеска Т-64Б?
Это нужно узнавать у Харьковских инженеров.
Пиши в ХКБМ Морозова