Которые никогда на Т-72Б3 не ставились, а только на Т-72Б3М?
Да, машина с этими обвесами имеет отдельный индекс - Т-72Б3М.
Там ещё речевой информатор прилагается, чтобы механ не про…терял давление и температуру в системах.
Правда есть одно НО.
Датчики то есть, но они сведены к одному/двум условным индикаторам, которые не предоставляют возможность точно определить место проблемы.
А ещё там есть “гениальная” система, которая сама глушит двигатель и не даст его запустить при появлении неисправностей.
“очень приятно”, когда машина едет по полю боя и глохнет ибо “компьютер заботиться о состоянии двигателя”.
Не ставить. А на сэкономленные деньги еще Т-72 расконсервировать.
Они как минимум заставляют механика-водителя посмотреть на дисплей, а там информацию он уже увидит.
Мы просто фишку идущую на МОД откручивали и всё)
А лучше вообще на т-34 ездить!
Ага. Поэтому есть SEP1, SEP2 и тд. Верно?
Это у глюпых мириканцев!
У неё нет современного оружия и брони, прицела и т.д. Это влияет на ТТХ. Так что не утрируй так сильно
Зато копейка рубль бережёт!
Я это говорил про экономию на мелочах не меняющих ТТХ.
Надо экономить!
Какая же это херня! Эти пт советов!
Причём тут классификация НАТО ?
Что именно?)
При том, что отличий там даже меньше, Карл.
И?
Эта классификация НАТО. Это в целом другая школа с другими правилами.
Так в рамках SEP ирл много что менялось.
су 122-54! Кошмар! И птуры понерфили (
Самая неиграбельная нация. А когда то над бритами смеялись.