Ну тогда всем надо выдать пейнтбольные шары , что бы картонки не страдали от несправедливости
Уже выдали, только для одних это пейнтбольные шары из-за аномальной красной живучести, а для других ломы, которые превращают в инвалида/фраг
Сам колумбус писал что реалистичный в игре только визуал)))
Кстати, на тесте прошлого патча, натовцам хотели настроить реалистично трансмасиию, что б танки не поворачивали в дрифт на полной скорости, но разрабам что то не хватило смелости ввести это на основу…
У советов тоже это есть.
у советов такого нет, ибо поворот осуществляется остановкой одной из гусениц и для управления у советов стоят рычаги, у нато же стоят рули и там совсем иной принцип поворота
На тесте именно нато испытало от этого нерф и его отменили
А если я открою мануал на Т-72 и там будет не так?
Мечтаю посмотреть на реакцию Анселя, когда однажды настроят БКП советам)
1 лайк
Будет рад, ведь на высоких передачах радиусы поворота уменьшаются специально чтобы резкие повороты помогали уворачиваться.
Зато на низких довольно деревянная
Да нет там ничего страшного, зачем же людей то пугать… Вот радиусы поворота для Т-80:
Вполне себе вменяемые цифры.
А у 72 от 2 до 14 метров и потом опять до 8 понижается. Но разговор не про это. Поворот всё ещё обеспечивается понижением передачи на одной из БКП, а не “просто блокируется гусля”
Суть то в том, что радиусы разворота должны быть не такими страшными, какие были на ДЕВ сервере
Еали есть информация на леопард - смело идите в репортилку.
А каким образом они будут не такими страшными?
А вот для Т-64 и Т-72
Ну это логично, что на всех передачах, кроме первой и задней, идёт замедление гусеницы на внутреннем радиусе, а не её полная блокировка. Представляю себе, что будет, если на высшей передаче, где-нибудь на 70 км/ч, одна из гуслей полностью заблокируется) Танк волчком закрутится и разуется.
Только ролики с его маневрированием
На высшей передаче…
Полагаю за рулем автомобиля ты никогда не был