Единая тема обсуждения наземной техники Великобритании (часть 1)

Исключительно твое субъективное мнение никак не претендующее на объективизм.
При чем отчасти я даже согласен что наличие джилинкса делает отсутствие летки не таким критичным, но я также считаю полнейшим бредом называть вартушку полноценной альтернативой самолету, банально не понимая в каких ситуациях лучше одно, а в каких другое.

Более того: повторюсь, основная проблема не в том что 10.3 бритов теперь станет бедным несчастным, а в том что две крайне интересные машины, подходящие по большей части только для ТРБ, теперь не имею сетапа в принципе, когда могли спокойно находится на 10.3 добавляя вариативности сетапу.

1 лайк

Не отпадает, я таскал и то и другое. К чему эти искусственные ограничения.

1 лайк

Так и ты пишешь не объективно
Выше не раз писали, что у самолета всего 2 каба. Ну и зачем его брать в бою, когда можно взять вертолет с 8 птурами?

У меня в сетапе хариер с бомбами. Но чаще я вылетаю именно на вертолете. Причины описаны в предыдущих постах

Челенджер дс, бхишма, штормер, глинкс
Хоть бы это потратить, пока бой не кончился

Эти два самолета теперь просто мертвы, ведь два стула, тянуть первых челов к бвм и не набирать на летку (которая все также сбивает канцырем), или брать к вторым челам на 11.3 и встречать канцырь каждый бой

Так их нужно просто тратить или выбирать то, что лучше подходит под ситуацию?

Ватрушки качать уныло и игра на них уныла, я дальше 8.3 не ушел, и как то даже не хочется их трогать

В какой ситуации самолет с 2 кабами будет предпочтительнее вертолета с 8 хелфаерами?

1 лайк

Хорошо, что за голду можно купить отличный вертолет в сетап на 10.3

Оно того не стоит, не олин ооп прем не стоит своих денег

8к голды, на скидках еще меньше. Не так уж и дорого

Ты же не понимаешь разницу между самолетом и вертом, хэлфаером и кабами, а главное что/где и в каких случаях лучше применять. Как и не понял смысла моей отсылки.

Пример: один грамотный джетовод с двумя кабами сделает два фрага по наземке и 4-5 фрагов на подобных джилинксах, и дай бог чтобы эти вертушки успели сделать хоть один фраг со скоростью полета и другими особенностями хэлфаеров. А если в небе будет несколько джетов? А один при этом просто будет летать над верт филдом специально фокуся именно верты? И это только самый простой пример.

У меня друг вывел ф16 в топ просто фармя верты. Так что теперь: кучка вертолетов с кучей подвесов лучше одного стокового ф16?

Я на ягуаре делал по 4 фрага с двух бомб, доходило и до трех фрагов с бомбы, на верте это будет унылая смерть от зенитки или литака

Адекватному человеку не придется объяснять настолько очевидную разницу между литутлами и вертами.
Видимо разрабы ничего не понимающие и безумные люди, раз штурмовики с фул подвесами неизменно стоят в два раза дороже по ОВ, чем верты с фул подвесами.

А почему весь топ тир летает на топ джетах с 4мя~ кабами, а не на апачах с 16 хэлфаерами? - тупые наверное, да?

Те же шведы наверное вообще не соображают, раз берут дорогущий по ОВ Грипен БРа 12.7 всего с 4мя кабами, когда могут взять апач 11.3 с 16 хэлфаерами? - да?

Мне все больше кажется что ты просто троль, который прикидывается ради хлэба и зрэлищ.

1 лайк

Как думаете, пересмотрят бр? С ягуаром я еще могу смириться, как то ж на индийце справляюсь, а вот на буканире будет совсем грустно с его то лтх

1 лайк

На индийце легче, у него всеракуска

Та пофік на них в трб, их мне редко доводилось использовать, а вот довести лкаб было вызовом, часто вообще неуроны происходили.

Потому что хелфаеры на топ тире и хелфаеры на 10.3 это небо и земля. На 10.3 вертушки с ними очень мощные, даже можно сказать мини-имбы. Точно лучше яги. С трамом и AMX еще спорно.

Так это и так очевидно) Тут скорее принцип “какой вопрос, такой ответ”, он пишет о сравнении двух кабов с хэлами, а не конкретно о Яге с Линксом, потому и ответ такой. Чисто исходя из формулирования мысли человеком. Понятно что Линкс на своем 10.3 один из лучших вертов в игре, но даже с учётом этого в определенных ситуациях важнее сделать быстрые минус 2 с кабов, чем тратить время на птурение медленными хэлами. Например: когда противник берет решающую точку из за которой вы проиграете меньше чем за минуту, либо если вертолетные респы уже кемпятся противником.
В общем: чем больше вариативность возможностей, тем лучше.

Помимо игровых ситуаций ещё есть всякие условности типа “карты”, на одних верты лучше себя показывают, на других хуже.