Единая тема обсуждения наземной техники Великобритании (часть 1)

Не отпадает, я таскал и то и другое. К чему эти искусственные ограничения.

1 лайк

Так и ты пишешь не объективно
Выше не раз писали, что у самолета всего 2 каба. Ну и зачем его брать в бою, когда можно взять вертолет с 8 птурами?

У меня в сетапе хариер с бомбами. Но чаще я вылетаю именно на вертолете. Причины описаны в предыдущих постах

Челенджер дс, бхишма, штормер, глинкс
Хоть бы это потратить, пока бой не кончился

Эти два самолета теперь просто мертвы, ведь два стула, тянуть первых челов к бвм и не набирать на летку (которая все также сбивает канцырем), или брать к вторым челам на 11.3 и встречать канцырь каждый бой

Так их нужно просто тратить или выбирать то, что лучше подходит под ситуацию?

Ватрушки качать уныло и игра на них уныла, я дальше 8.3 не ушел, и как то даже не хочется их трогать

В какой ситуации самолет с 2 кабами будет предпочтительнее вертолета с 8 хелфаерами?

1 лайк

Хорошо, что за голду можно купить отличный вертолет в сетап на 10.3

Оно того не стоит, не олин ооп прем не стоит своих денег

8к голды, на скидках еще меньше. Не так уж и дорого

Ты же не понимаешь разницу между самолетом и вертом, хэлфаером и кабами, а главное что/где и в каких случаях лучше применять. Как и не понял смысла моей отсылки.

Пример: один грамотный джетовод с двумя кабами сделает два фрага по наземке и 4-5 фрагов на подобных джилинксах, и дай бог чтобы эти вертушки успели сделать хоть один фраг со скоростью полета и другими особенностями хэлфаеров. А если в небе будет несколько джетов? А один при этом просто будет летать над верт филдом специально фокуся именно верты? И это только самый простой пример.

У меня друг вывел ф16 в топ просто фармя верты. Так что теперь: кучка вертолетов с кучей подвесов лучше одного стокового ф16?

Я на ягуаре делал по 4 фрага с двух бомб, доходило и до трех фрагов с бомбы, на верте это будет унылая смерть от зенитки или литака

Адекватному человеку не придется объяснять настолько очевидную разницу между литутлами и вертами.
Видимо разрабы ничего не понимающие и безумные люди, раз штурмовики с фул подвесами неизменно стоят в два раза дороже по ОВ, чем верты с фул подвесами.

А почему весь топ тир летает на топ джетах с 4мя~ кабами, а не на апачах с 16 хэлфаерами? - тупые наверное, да?

Те же шведы наверное вообще не соображают, раз берут дорогущий по ОВ Грипен БРа 12.7 всего с 4мя кабами, когда могут взять апач 11.3 с 16 хэлфаерами? - да?

Мне все больше кажется что ты просто троль, который прикидывается ради хлэба и зрэлищ.

1 лайк

Как думаете, пересмотрят бр? С ягуаром я еще могу смириться, как то ж на индийце справляюсь, а вот на буканире будет совсем грустно с его то лтх

1 лайк

На индийце легче, у него всеракуска

Та пофік на них в трб, их мне редко доводилось использовать, а вот довести лкаб было вызовом, часто вообще неуроны происходили.

Потому что хелфаеры на топ тире и хелфаеры на 10.3 это небо и земля. На 10.3 вертушки с ними очень мощные, даже можно сказать мини-имбы. Точно лучше яги. С трамом и AMX еще спорно.

Так это и так очевидно) Тут скорее принцип “какой вопрос, такой ответ”, он пишет о сравнении двух кабов с хэлами, а не конкретно о Яге с Линксом, потому и ответ такой. Чисто исходя из формулирования мысли человеком. Понятно что Линкс на своем 10.3 один из лучших вертов в игре, но даже с учётом этого в определенных ситуациях важнее сделать быстрые минус 2 с кабов, чем тратить время на птурение медленными хэлами. Например: когда противник берет решающую точку из за которой вы проиграете меньше чем за минуту, либо если вертолетные респы уже кемпятся противником.
В общем: чем больше вариативность возможностей, тем лучше.

Помимо игровых ситуаций ещё есть всякие условности типа “карты”, на одних верты лучше себя показывают, на других хуже.

При чем даже этот казалось бы бессмысленный спор ни о чем, сравнивая два совершенно разных типа техники, говорит о следующем: даже абсолютно разную технику можно сравнить по принципу “что в среднем вносит больше импакта за бой, без оглядки на ситуативность” и в таком случае Линкс будет явно профитнее Яги, что в свою очередь говорит о том, что скорее Линкс должен был бы уехать на бр выше, но никак не Ягуар.