Да.
3 лайка
подскажи, пожалуйста, а как такой баг репортить?
что отправлять? Сейчас снова перезарядка сбросилась при пожаротушении
А это не баг, тут скорее недоработка интерфейса, которую я уже репортил.
Суть в том что в игре есть три типа заряжания таких орудий. Ручное, автоматическое и “механизированное” если так можно сказать.
Суть в том, что в некоторых машинах автоматика выполняют существенную часть перезарядки, но не всю. Какая-то часть уходит заряжающему. В таких случаях действует этот особый режим перезарядки. На перезарядку не влияет опытность заряжающего, но при этом его убийство или пожар будут влиять.
Так, к примеру у Тип 75. автоматика заряжает только снаряд, а вот пороховой заряд уже надо вкладывать ручками.
Тот же Тип 99 лишен такой проблемы т.к. там система справляется и с тем и с тем, потому там уже полноценный автомат заряжания. А у Тип 75 “механизированная” перезарядка.
Очень странно что на этот аспект навык не влияет.Более опытный быстрее и эффективнее укладку производит. Ну так, в районе 10-15% для баланса, но не более
То есть у SPH такая же механика механизации как и у Ауф?
К слову, тут ооочень большие тогда проблемы
Начал качать японцев и замечаю насколько они заброшены разработчиками
К слову, пытался найти инфу, пока нашёл только то, что было два прототипа с разными типами заряжания. Может там был вариант с АЗ, который разработчики давным-давно выбрали как основу? У нас много техник -франкенштейнов
Очень странно что на этот аспект навык не влияет.Более опытный быстрее и эффективнее укладку производит. Ну так, в районе 10-15% для баланса, но не более
Могу лишь предположить, что это сделано для того, чтобы в эту унифицировать эту механику под разные полуавтоматы заряжания. Грубо говоря, где-то надо лишь рукой подкинуть снаряд и навык тут и в реальности влиял бы примерно никак. А где-то нужно класть пороховые заряды. В общем, как я думаю, это игровая условность.
То есть у SPH такая же механика механизации как и у Ауф?
По логике нет, даже на скриншоте видно две рельсы с захватами для снарядов, так что тут AuF-1 должен иметь полностью автоматическое заряжание. Я точно знаю есть видео с этой установкой где показан процесс, но не могу его найти.
This self-propelled artillery system is fitted with indigenous 155 mm/L30 howitzer, fitted with an autoloader
Two prototypes were completed in 1971–72 and differed only in their loading systems. Trials were conducted 1973–74 and the howitzer was accepted for service in October 1975. It carries 28 rounds of ammunition on board.
Вроде бы автомат заряжания. Но как, если снизу лежат пороховые заряды.
Здесь написано более лаконично, полуавтоматическая вертикально скользящий механизм(затвор?)
К слову, я так понял в игре стоит более высокая мощность двигателя, чем тут указано. Почему?
Стоят только фильтры,а уже мощнее
@skultew1234
А, так вы про Тип 75. Да, у Тип 75 полуавтомат заряжания, где заряжающий ручками кладет заряды пороховые, выше описывал, почему по моему мнению на этот процесс не влияет навык.
К слову, я так понял в игре стоит более высокая мощность двигателя, чем тут указано. Почему?
Источник у вас какой-то сомнительный если честно. В офф доке указано 450л.с. И даже так в игре больше, поскольку японцы указывают мощность с максимальными потерями на охлаждения воздушных движков.
Вроде как даже нашёл инфу по движкам type 74 type 95 type 90 И type 73. Единственное в чём я не уверен, так это в том, что разработчик не имеет этих документов, плюс я не уверен, что именно эти модели двигателей стоят в перечисленной технике.
Двигатели 6ZF, 8ZG, 10ZG
И как тут отправить 3 pdf файла?
Я сам сомневаюсь, нашёл 3 pdf по японским движкам, мельком посмотрел, не вчитывался, может там что-то и есть. А может и нет.
Если помните летом было повышение мощности двигателей для большого числа японских танков 4-5 ранга. Так вот это было вызвано тем, что нашли актуальную информацию по мощности японских воздушных двигателей и исправили. Так что тут уже особо нового не наскребешь.
Я помню, что там наоборот что-то резали, что они стали хуже. Я тогда посмотрел патчноут и закрыл, так как я тогда америку-советов качал, сейчас извращаюсь с минорами. ПЛюс я не помню что бы там изменялся SPH и что-то кроме топв и type74
А тут интерес появился
Кто-то получает удовольствие от топ-тира?
Там много кто получил хорошее усиление двигателя (от 8 до 15%): Type 61, STA-3, Type 74, STB, SUB-I-II, Type 75 SPH, Type 75 MLRS, Type 87 SPAA и может быть еще кого забыл
Ну, надеюсь так. Просто так “вбрасывать” доки смысла нет, наверное. Мне теперь почему-то начинает казаться что эти документы уже видели. Особенно после того метода как я их нашёл
Не, ну отправьте конечно, я их сохраню и просмотрю, может там будет чего полезного, но правда не особо в этом уверен, но даже для исторической справки полезно иметь. Или вдруг захотят ввести новую механику, для которой потребуются какие либо ТТХ двигателя и тут они будут. Так что пригодится
А вот как кидать сразу 3 файла я вам не подскажу, не силен в всех инструментах форума к сожалению. Можете отправить мне в лс, чтобы не засорять данную страницу
не слушай его! агент улитки хочет вытянуть из тебя сикрит докуменст, чтобы забрать их себе, а тебя забанить за распространение!!!
Ах если б) Я б тогда в мвд писал,хаха
1 лайк
О, может ты расскажешь, зачем type93 теплак порезали, чтобы 81му не давать лучше? Шо он вам такого сделал то? Такие вещи вроде не должны быть “балансной величиной”.