Врешь…
да это абсруд. То меня не могут вообще убить и ковыряют десять тысяч лет, то меня вот таким кринжом убивают
ну у фуджа без разници фул или не фул бк рванет одинаково, а 10 чтобы пристелятся в слчае чего, был один чел шмалял изза трупа, ну я ему с пятой подачи и прописал
Вот бы GCS-1 на фантом кай
Но это же не советская ветка с ее КАБ-500Кр))
(Молчу о том, что опять же нет доказательств того, что GCS-1 не может лочить наземку)
или пока на двигатель с коробкой не посадят)
ну тут уже ток с аам3, да и догадываюсь я как они будут в игре работать, не получится просто с кабрирования кинуть жменю и он как нить сама разберется
Ахаххаха! Какая я вумничка !
Ну это понятно. Тут просто как повезет.
Да и еще один момент, тойоте с ее поломанными ракетами сейчас вообще что делать- ездит чинить/светить, сбить летаблу практически нереально, особенно какой то Грач/ бородавочник, эти падлы вообще нагло в лоб тебя пилят, спасает только пуск на ходу. и то не долго. Я уже думаю над заменой на тип 87, хоть в лобовую разменяюсь. Да и по наземке можно работать.
в ответах на это сообщение подсчет. и даже после него еще “суетились”
Которые по гсн у нас в игре являются чуть лучшей копией аим9м, что не верно.
ну улика не смогла в уф, что уж, хотя список во что не смогла улитка можно до бесконечности обсуждать
сдела ли чтоль гсн от 9л с припиской игнориловать лтц в радиусе 2км
Проблема в том, что для этого потребуется перелопатить буквально всю систему КПП в игре)
Вот и не дают. Тут, к сожалению, ущемляются не одни только японцы.
Как я в конце и написал про то, что данная механика и на других машинах должна быть
А так хоть и механику КПП нужно переделывать на всем, страдают от этого больше все же машины с бесступенчатыми трансмиссиями
А кто ещё?
Буквально все юзеры электротрансмиссий, например. У нас с лохматых времён на Фердинанде и Маусе мехвод гордо щёлкает по двенадцать, кажется, передач вперёд и назад, и порой даже способен в них запутаться. Танки с гидромеханической трансмиссией тоже не отстают, хотя, полагаю, их этот нюванс затрагивает в меньшей мере - вместо реализации гидротрансформатора, увеличивающего крутящий момент, улитки просто умножают количество передач в КПП на два.
А говоря в более глобальном смысле, от реализации КПП ущемляется любой танк, чей механизм поворота отличен от такового на Т-34. Если не вдаваться в подробности - определённые машины должны заметно меньше терять скорость на поворотах. Особенно современные.
Тойота, которая весело носится и кидает 6 ИК ПТУРов с возможностью найти цели с ММ радара
Ну разве это не прекрасно?
Вот она наша новая зенитка