Будет такая механика как на Тойоте. Нет никаких проблема с этим.
Ну вот если только так. И то это его может задрать на 10.0 +
Мне казалось есть китайцы с 4+ штукаси своих УРВВ на 20G на бре ниже 10.0 не?
Я сомневаюсь, что OH-1 стоит давать БР выше какого-нибудь 9.3
А там уже игрок сам волен играть ли выше
да это понятно. просто весело будет искать кнопку под новую функцию)
мне кажется 9.3-9.7 оптимально.
10,3
В АВТО включили и забыли или мышкой тыкать.
авто не всегда удобен. ты на тойоте-тансаме вообще катал? у них со стрелой большая разница в удобстве
Мышкой тыкать неудобно - требуется гораздо больше времени, чем короткое нажатие на 1 кнопку
Назначите на кнопку пуска УРВП, которых там всё равно нет.
Понятно. Но честно говоря такое чувство что на 10.0 он бы подошёл не с игровой ракетой Тип 93, а с Тип 93 Кай, где бездымный двигатель и IRR ГСН
Просто 10G ракета мне почему-то кажется уж как-то слишком легкой для уклонения, а бездымная ракета бы полностью эту проблему решила
сначала введи сам вертолетик)))
Проблема Тайп-91 не в ГСН, а в малой перегрузке.
По опыту применения Ty-90 - 70% пусков пилот просто не видит.
Потому я в первую очередь акцентировал внимание на бездымном двигателе ибо если враг не заметил ракету, то в разы меньше шанс того, что он уклонится
Да и честно говоря ее ФК ГСН порой настолько отказывается работать, то такое чувство что IRR бы много проблем исправила
Я все еще вспоминаю как союзный оцелот смош захватить цель и пустить Стингер раньше (при этом он был дальше от цели), чем я свой Тип 91 в ФК (погода была ясная)
Ну а тут будет процентов 99)
ну… сложновато видеть то, что летит в тебя за пределами твоего обзора и из неожиданной точки
тут не будем попадать чисто из-за перегрузки.)
Фока ФК реализован упрощённо - да, может быть так и есть.
1 лайк
В том то и дело. Будь там не Ty-90, а стингер, то наматывались на него ± так же.
Я на мангусте летал. И со стингерами и с мистралями. Иногда ракете просто не хватало маневренности.
У тайпа её ещё меньше )
Когда-нибудь пересчитают. Я в это верю.