Да я про то, что, если в вартандере научився, то в DCS ГС можно идти без страха.
1 лайк
Я там единственное после тундры час не мог вкурить как УРВВ пускать, что кнопку надо зажать, а не как в тундре один раз тыкнуть для захвата, а второй для пуска
В чем соль?
А чему там особо учиться? Концепция одна и та же, законы физики для всех одинаковы и все такое.
Могу это обьяснить на своем примере.
Тундра игра не сложная, настройки под каждый самолет настраивать не надо (по крайней мере я не настраиваю, у меня одни настройки для всех самолетов). Позволяет играть одному в любое время. Всегда есть с кем поиграть. Не надо ничего изучать - взял и полетел. Короче - несложно, всегда доступно, есть определенный азарт, сбить побольше и самому не быть сбитым. Я даже не против ПвЕ встроенного в ПВП, я за ПвЕ, но более интересное и на больших картах и конечно категорически против договорных боев.
А чего там есть такое, что надо осваивать? На сколько я читал их раздел форума там одна проблема и консенсуса не предвидится
Спойлер
1 лайк
Морально готовиться унижать мазуту)
Свободный проект FFBeast
РУС и педали с обратной связью
Усилия на ручке в месте хвата у меня 15кг по тангажу и 12кг по крену
5 лайков
позволяет летать на ощущениях, чувствуется когда самолет сваливается
это как сравнение пластикового руля без обратной связи с настоящим автомобилем, в автомобиле руль упругий и ты не прилагаешь усилий чтобы ехать прямо, а пластиковый руль судорожно дергаешь туда-сюда и прилагаешь излишние усилия чтобы в конкретном положении зафиксировать
а вот в догфайте приходится попотеть, все эти 15кг до пупа тянуть
1 лайк
По моему, так даже лучше. Физнагрузка хоть какая-то)))
2 лайка
согласен) у нас там в чатике совсем маньяки, 40кг хотят нагрузку
а педали? скажем, 50-100 килограмм на ножку? Так и качалка не нужна, сиди, летай да на турнички ходи.
Не такое не тянет, там мотор от гироскутера ну 20-25 он дает. По сравнению с любыми пружинными педалями небо и земля. На больших скоростях и ручка и педали дубеют и можно очень тонкие корректировки делать.
Только на ДКС-сообществах так не говори, а то распнут.
1 лайк
Ну только что наземку буравить и жить в мире магии танкового режима.
Самолеты там сбивать чуть веселее чем ботов в АСБ, народ очень неважно летает. А так в целом есть некий челендж наломать дров на земле и выжить.
Ну, положим, той же посадке на авианосец с соблюдением всех этапов на траектории нужно именно учиться.
Для поршней и вертолетов должно быть очень здорово, конечно. Я с FFB Logitech G940 отыграл десять лет. Но всё же это, имхо, не так важно. У fly-by-wire-самолётов, например, никаких жутких нагрузок нет на ручке. Выносливость же реального лётчика, на которого действует перегрузка в десяток единиц, никакими FFB не передать, увы.
2 лайка
В дкс сообществах как я понял лучше вообще не упоминать что ты в каких то авиасимах до дкс летал
Не называть Вар Тандер авиасимом)
2 лайка
Да и мсфс тоже
1 лайк
плюс ффб это то что ты через софт можешь реализовать любой самолет
хошь простую пружину, хошь задай зависимость усилия от скорости, тяги или перегрузки
Произведения Мусульманина?