Я летал на СУ-25 в ДКС и в Вар Тандер. Насчет 1 в 1 не согласен с Вами. В ДКС чувствуется масса самолета, инерция. А ещё там есть адекватный прицельный комплекс, а не желтый крестик. В Тундре это просто летающий лист картона. Про другие самолеты не скажу, т.к. не знаю, но сомневаюсь, что в Тундре есть хоть 1 лучше реализованный (ИМХО).
2 лайка
А как работает прицел на Су-25 в ДКС?
F-5, F-16, F-15 не требуют никаких умений от игрока. Сваливание - что это?
Рейтфайт- зачем? Лучше Stall Fight
Остаются без энергии и проигрывают в один круг.
Вместо камеры на лобовом стекле, о УЖАС, камера из глаз пилота и всё 1 в 1, кроме углов прицеливания. В DCS углы прицеливания ограничены размерами коллиматорного прицела, а в тундре углы прицеливания совпадают с углами поворота лазерного целеуказателя.
В DCS есть разница в точности, если ЛЦУ включен или выключен. В тундре для самолетов с ЛЦУ или РЛ дальномером он типа включен всегда. В DCS ЛЦУ су-25,25т может перегреваться и его нужно постоянно выключать на 1-2 минуты.
В остальном всё 1 в 1. А еще в DCS колеса лопаются.
В DCS все летают на полном баке. Попробуйте в тундре так
1 лайк
В ДКС же можно менять зум глаз пилота, и лучше рассматривать цель? Это лучше тундры имхо.)
Это не понял. Что можно делать не так точно без ЛЦУ?
Да, причем зум даже больше чем в тундре
Использовать неуправляемое вооружение , НАР и бомбы
К слову в DCS, несмотря на отсутствие ЛЦУ или дальномеров, А-10 стреляет ровно в точку прицеливания, в тундре по рельефу он мажет.
Там на приборной панели есть экран. Ты его включаешь и видишь черно-белую картинку (такой себе тепловизор, 2 варианта цветовой гамы, можно приближать). Клавишами двигаешь камеру в поисках цели, наводишь квадратик на наземку так, чтоб она была внутри него (когда уже совсем близко подвел происходит типо автолок и квадратик сам доходит). Размер квадратика можно тоже регулировать под каждую цель, но обычно он стандартный). Дальше включаешь лазерную подсветку цели (1 кнопкой) и делаешь пуск. Теперь главное удерживать цель в зоне подсветки (грубо говоря передней полусферы), очень похоже на пуск ПАРЛ ракет. Даже если цель движется - она заложена прицельным комплексом и он сам сопровождает подсветку лазером.
Как в Вар Тандере - думаю сам знаешь и движущуюся цель хрен уничтожишь.
Я почти всегда летаю в ВТ на полном баке, так что… Ну а насчёт прицела, даже если и так, то это мелочь, процес поражение целей и набор вооружения в ДКС однозначно лучше.
А в остальном - мне кажется мы про какой-то разный ДКС говорим. Не хочу Вас никак задеть, но я встречал людей, утверждавших что Волга лучше БМВ (любой иномарки). Так что на вкус и цвет…
А я не говорю, что в тундре лучше, я лишь говорю, что разница лишь в мелких деталях и на нестандартных режимах полета, которые не описаны в РЛЭ
В Вар Тандере, как и в ДКС, есть Су-25 с прицелом на ИЛСе и Су-25Т с “телевизором”
Так и говорите, что речь про су-25Т, а не су-25…
Я как-то пропустил что в ДКС обычный СУ-25 есть, сорри. На нем не летал.
Х. З. как я играю в тундру, как я вообще могу взлететь даже… Ведь я совсем не разбираюсь во всех этих рейтфайтах, радиусфайтах, сталлфайтах, крэнкингах, нотчингах и прочей ерунде, которую еще придумают теоретики киберкотлетизма. Подумал я сперва.
Мысленно проанализировал как я играю и пришёл к выводу, что надо просто чувствовать самолёт, что он может, а что не может. Школа поршневой авиации и стрельбы из курсового вооружения даёт неоспоримое игровое преимущество над всеми академиками защитившимися по теории кругов. Потому что если у академика что то пошло не так, не уложилось в теорию, которую он изучал на ютубе, то всё, он проиграл, он не знает, что ему делать дальше.
Как то так я успокоил себя и решил, пока, продолжить играть в тундру.
1 лайк
Разница ещё и в настройке лётной модели. Я так понимаю, что за 12 лет ранние Spitfire как по РЛЭ не летали, так и не летают.
И я прекрасно помню, как в 2013-м мы с ZubEr’ом пытались доказать, что Swordfish может нести мелкие бомбы в определённом количестве, показывая РЛЭ на самолёт, где описаны схемы подвески бомб. И как на это V_S_N заявил, что РЛЭ не является доказательством.
Плюс не надо забывать, что как бы то ни было, в DCS летательный аппарат не является материальной точкой.
Отдельная история - как я пытался доказать, что СЕИ у МиГ-23 должна иметь пушечный прицел. Люди рисуют пиксели, не имея даже полной документации по ним. Это вообще что?
2 лайка
Про поршни я уже давно не слежу
Тут есть разница. Все таки бои поршневой авиации это не просто знание ТТХ. Машина может их не выдавать, а на свистульках куда проще и машина ТТХ 100% выдаст, достаточно запомнить тактику против аж 5 противников.
Поршневой же встречает великое множество врагов и гадать, какой же перед тобой Fw-190, или это вообще Ла-Фюнф, не приходится.
2 лайка
ЛА ммат точкой не является со времен 1946 если не ранних мсфсов
А здесь FM принципиально сейчас отличается от Ил-2 1946?
Тундра на мой взгляд еще неправильно прививает что своя команда всегда синяя. А враги красные.
У меня в DCS бывали из-за этого конфузы)))
А для того же асб это было бы как минимум разнообразием, ядро команд все равно почти всегда советы или Китай а против них страны НАТО. Да даже в меню начала сессии есть разделение на звездочку и крестик.
Хочу летать за красных короче)
меня друг троллил, когда со школы ко мне приходили в гости, “опять за голубых играешь что ли?”