Вопросы к знатокам:
Есть ли разница между два бритофантома - FG.1 и FGR.2?
Почему у американского фантома F-4J столь високий БР?
Если правильно помню то разница в стойке шасси
Други,вирпилы, может кто нибудь дать совет. В общем дилемма такая -полковой британский Харриер или пакетик с амерским ночным хорьком? Б.р. у них практически один и тот же( оба встречают 23х и т.п.) у первого радар с опознаванием,у второго продвинутая СПО… Первый исключительно с чугунием, второй с УРВП. Опыт с АV-8а-с , имеется.
Но в моем случае,меня больше интересует вопрос обороны и защиты с урвв.( Один черт ,чем топить авианосец и морской конвой )
Буду признателен за развернутую простынь
1 лайк
7ф да нашлемка… в остальном он даж хуже наверн
1 лайк
Ночной летает лучше, в целом универсальнее
Радара нет, но терпимо, ибо теплак есть(хоть и контакты ток близко рисует(либо к тебе, либо противнику)
Да и он все равно как ударник больше, нежели истребитель
1 лайк
Однако все преимущества 7Ф теряются при отсуствии “свой-чужой” в режиме СДЦ.
И в маневр - такой туговатый. БР 11.7 - кажется более справедливый.
Там доплер
И там есть свой чужой
Правда найти в отражениях мложно будет
Нет.
Все контакты одинаковы в режим доплера. В режим ПСК - там есть свой-чужой.
" Cons:
- Large target
- No guided air-to-ground weaponry
- No internal gun, external gunpod negatively affects performance
- Has poor manoeuvrability as it lacks the F-4E’s leading-edge slats
- Top speed and acceleration, while decent, isn’t nearly enough to outrun the majority of opponents
- RWR
- Lacks IFF
Я бы выбрал ночного хорька по нескольким причинам.
Несмотря на то что полковой хорек позиционируется скорее как истребитель, истребительные возможности ночного хорька на порядок выше. Суть в том что есть хорьки с двумя типами крыла. С одним они поворачивают, со вторым нет. Полковой хорек с более ранним типом.
Поздние же вполне могут воевать с истребителями третьего поколения не сильно потея, а порой и с четвертыми. Хорьки с обычными крыльями это паровозы, полковой в их числе.
Второй момент - лучше СПО. Оно в целом топовое. СПО это весомо.
Третий момент - ночной хорек может отполировать всю наземку за раз. Это и активность и плюс к победе и какое-никакое разнообразие в геймплее.
Четвертое - прицельный контейнер. Зачастую им быстрее и удобнее оценить обстановку у себя перед носом. Тем более по сравнению с радаром без доплеровского режима, которым что-то разглядеть воюющее недалеко у земли можно лишь вблизи, находясь низко (когда уже можно задействовать контейнер который быстрее и скрытнее даст информацию). К тому же у хорька нет скорости чтобы иметь инициативу даже обнаружив цель заранее радаром. Как и возможности свинтить. Найти цель скрытно, не напугать ее и снести пока не заметили на не самом быстром самолете с контейнером понятное дело удобнее.
Качал британского хорька, который по вооружению отличается по большей части только 9М, вот даже без них было комфортно. Ну и контейнеры с ЛТЦ конечно отсутствуют у ночного, но у него и так 180 штук контрмер (против 60-и у полкового).
Короче на ночном ты можешь постоять за себя сам, быть в курсе того кто в тебя чем пищит всегда, понять что за точки там рубятся и разметать все что копошится на земле.
И кстати попробовать себя в ТСБ, там он тоже конкурентен как штурмовик в своем сетапе, во отличии от полкового, котрый в сетапах будет максимум задействован как истребитель средней паршивости. Полковой скорее коллекционный самолет, лучше дотерпеть до его аналога в ветке, попробовать и понять что он не тянет. Второго такого уже не захочется.
4 лайка
Огромное мерси! Все четко и понятно. Выбор мною сделан.
Устаревшая инфа.
Да, ладно устаревшая…позавчера играл - в режим доплера все контакты отображались одной чертой. На 99% уверен, что там были и свои.
Что напоминает, что несколько патча назад в патчноуте было написано, что добавят “свой-чужой” в куча самолетов, такие как японский Т-2 и бритофантомов, но нет, не добавили.
Или там какая-то специфическая индикация, которую я не понимаю?
Обычно одна горизонтальная черта - враг, две черты - союзник. Правильно, да?
Свой-чужой в игре невероятно упрощен.
Не умели радары 80х опознавать свой или чужой самолет без взятия на сопровождением и опроса.
Взял в захват- нажал кнопку - опознал.
Рядом враг и свой - на РЛС будет 2 своих.
1 лайк
Это в реалии игры как выглядит?
Можно более подробно для бритофантома и для F-4J.
Это про ИРЛ. в игре так работает только захват ОЛС
T.e. у бритофантомов и F-4J нет “свой-чужой” в режиме доплера? Или все таки есть какая-та хитроумная механика, для этого? Или индикация, какая-та?
Хз. Надо искать РЛЭ
Проверка свой-чужой не мгновенная как проход Радара.
РЛС в таком случае должна запоминать где была цель, а ответчик запоминать направление куда он послал сигнал и откуда от пришел.
Пришлось перелопатить сеть и найти ответ:
Черточка, которая находиться на самом верху, не является контакт, а именно она указывает, что контакт, который находиться строго по ос Y внизу, это “свой”. На данном изображение имеем две группы. Та, которая влево, над зеленной полоске, является вражеской и приближается.
Группа, под зеленной полосе является дружественная и удаляется от нас.
А где обучалка? Почему мне надо было искать в сети, такую важную информацию?
