в устройство. Как именно дальше идет обработка, к сожалению, не известно.
Если не лень зайди в пробный вылет. Компас сверху покажет разворот на 180 и посмотри время на разных скоростях. F-15 даже на 1400 разворот выполняет с 3-4G используя только рули направления
F-16 закручивает сразу, эффективность руля падает + на низких скоростях закручивает сильнее, Мираж-2000 чуть чуть закручивает в сторону поворота, а с увеличением скорости закрутка почти пропадает, су-27 закручивает , у всех троих эффективность руля направления быстро падает с набором скорости ,а F-15E,J на дозвуке закрутки буквально нет, на сверхзвуке закручивает в обратную сторону, но эффективность рулей почти не падает.
Посоветуйте, как лететь против АIM-120. Никак не могу сблизиться с носителей таких ракет.
Если отверну заранее, могу избежать попадание, но а толку просто бегать. Успеваю сблизиться для пуска Р-77 только случайно - если там рельеф позволит или противник крутиться с кем-то. Но лоб в лоб - никак или очень редко.
Кидать свои Р-77 с предельной зоны пуска, бескоить врага.
Если там грамотный F-15E, который освоил поворот РЛС, то никак.
За советов всегда игра в крысу от обороны. Желательно к моменту вступления в активную фазу боя иметь малую массу (4 ракет бы и 18 минут топлива), чтобы без шансов разделывать врага в БвБ.
У вас из преимуществ экономичные двигатели, Р-27ЭТ, ОЛС на 25км, лучшее СПО и много ракет, так что не экономьте ракеты, и старайтесь занять наступательную позицию
Пусти в него Р-77 издалека, отверни, занотчь амрам, снова сближайся с ним и ещё раз кидай Р-77. Для чего в первый раз надо кидать? Чтобы не быть в проигрышной позиции
Я только вчера открыл все Р-77, до этого с 2*Р-77 как-то жалко было кидать заранее.
Сейчась наверно так и сделаю.
А то мучение какое-то было. И антипод на картах, где деревья стометровые растут, тоже не всегда помагает.
Я от СПО и ОЛС играю или хотя бы пробую играть. Не зачем заранее палить себя. Но сравнивая “дистанция гарантированного поражения” на Р-77 и амраам, просто грустновато становится. На F-16 - одно удоволствие, а на Су-27СМ накапливается одно раздражение от игры.
У F-16 особо преимуществ то и нет.
На сверхзвуке упирается в 8G. Углы обзора РЛС как у 27, ЛТХ ± рекорды скорости он не бьет, ракет не много.
Преимущество 120 будет буквально в 5-6 секунд
Но хардлок не позволяет одновременно несколько целей сканировать, а также фланкеру для хардлока надо вручную радар по высоте подгонять. А также после размена ракетами при повороте на противника РЛС будет искать несколько секунд. И опять же нужно ручками по высоте радар подгонять
Мне эти 5-6 секунд и нужны :)
Не знаю почему, но на Ф-16С мне очень и очень комфортно. На Ф-15С в ближний бой мне тяжелее по сравнении с Су-27. К тому-же на выходных у синих было численное преимущество почему-то. А в моей команды - Су-34 (до которого у меня еще чуть-чуть).
А сейчась вихры на Су-25/39 по другому захватывают цель?
Раньше появлялься прямоуголник, который ограничивал пуск, сейчась нет.
Правильно или мне что-то причудилось?