Всего то находятся АКБ, элементы БРЭО, СУО и куча других блоков.
Аэродинамика меняется всё равно
они же находятся в корне хвоста, не?
На скорости управляемость должна снижаться сильно, без оперения-то. Наверное.
Внешняя модель может отличаться от фактической.
А может не отличаться.
Судя по тому, как нос начинает заваливать вперед и его ни как не выправить, там минимум отлетает 2/3 вертолета, иначе не понять, ка кэто происходит, даже Ми28 и Апач так не ведут себя при отрыве хвоста
1 лайк
Там и центровка чуть иная.
Его там и нечем выпрямлять в целом. У вас единенный орган управления остаётся автомат перекоса, который на высокой скорости не справляется
Но камов и на низкой скорости клюёт, а не должен.
По идее, при отрыве хвоста должно теряться управление на высокой скорости. На низкой всё должно быть нормально, автомат перекоса справиться должен, зависать, летать должен адекватно…
Да с чего бы ?
У него центр тяжести сместился.
Рад за него, но автомат перекоса, тем более у соосного верта должен справиться)
Но кнш не с движением на большой скорости. Там нужно оперение, а оно отпало.
Или не должен.
Если бы вертолёту был не нужен хвост, то его бы и не было.
Если хвост всё-таки нужен, то его отрыв не может не влиять на вертолёт.
Или должен.
Он нужен. Чтобы на высокой скорости маневрировать где автомат перекоса не справляется.
Забавная такая схема соостная получается:
Ролл хуже, рысканье хуже, отзывчивость хуже, без хвоста не полетать, всякие приколы с тягой могут случаться.
Все минусы и не одного плюса
4 лайка
На единственном видео, где аллигатор летит с повреждённым хвостом, хвост никуда не отвалился, так что центр тяжести особо не сместился.
Изучить другие случаи отрыва хвоста не представляется возможным, так что говорить о возможности полноценного полёта вообще без хвоста не приходится.
Ми-4АВ - машина.
Только что мне повредили вал передачи момента от двигателя на хвост и вертолёт начал крутиться… я скинул птуры, снизился, завис и начал поступательно раз в такт вращения нажимать на рыскание из-за чего вертолёт слегка наклонялся и двигался… к базе… Долетел до базы, завис над ней и починился) Фатально повреждённый Ми-4АВ починился, кек.
Ну есть один плюс - компактность ротора. Но я хз кому он нужен кроме флотоводцев.