Нууу, он боком летает чуть быстрее остальных
P.S. еще год назад, с 52 все было отлично
Нууу, он боком летает чуть быстрее остальных
P.S. еще год назад, с 52 все было отлично
Не было. Вы, как обычно, выдумываете иллюизии. У вас что не сообщение, то что-то подкрутили.
В одном из микропатчей добавили изменение центра тяжести при отрыве хвоста. Где-то полгода назад сделали.
Так Ка52 спокойно летал без хвоста, так же как и года 2 назад у него не глох двигатель
Центровку при отрыве хвоста у Ка-52 меняли, правда уже наверное как раз год назад
Летал без хвоста и был дико токсичной машиной — кто-то уже получил за него фраг и поехал дальше, а вертолёт продолжает кружиться над респом и вырезать наземку, чтобы потом перезарядиться на филде и продолжить.
Может и переборщили с реализмом, но оставлять в прежнем виде его было нельзя.
Меняли, но уже очень давно. После этого ничего не менялось.
У него проблема с топливным голоданием уже как год точно. У других вертолетов вероятней всего тоже.
У других вертолетов нет проблем (только ка-50/52 и ми-28н/нм. Я это зарепортил. Видимо расходные бачки настроены неправильно
Так не надо было давать фраг, но убивать полностью физику и превращать вертолет в топор, явно не стоило
Тогда модулей не было, так что ваншот был наименее вероятен, а без ваншота ты рисковал лишь обратить не себя внимание вертолёта и сразу умереть.
Удачи тебе оспорить текущую физику и вернуть полёты без хвоста.
В ходе анализа ракет задался вопросом: а почему при сравнении слабых хелфаеров/парсов/спайков и вихрей полностью забивают на параметр бронепробития?
Внезапно, но вихри худшие ПТУРы на топтире по пробитию, их тандемность ничего не дает против НЕРЫ (в отличии от тандемности хелфаеров/спайков/парсов по ДЗ).
При этом НЕРА дает совершенно запредельные значения против кумулятивов.
Что еще интересно, у вихрей крайне странное пробитие относительно диаметра. Обычно у ПТУРов это 7-8 диаметров:
Корнет: 1200/152=7.89 (кстати ВВ меньше, чем в Вихре)
AGM-114 Hellfire (там в носу ещё гсн, что уменьшает итоговое): 1200/175=6.85
И тут Вихрь: 800/130 = 6.15
Еще есть атака с таким же коэффициентом, но там хотя бы реально мало ВВ (В полтора раза меньше, чем у Вихря). Вроде как ВВ стало в полтора раза больше, а пробитие осталось таким же.
Да даже танковый 9М119М1 имеет 850/125=6.8 коэффициент (ВВ там почти вдвое меньше)
Очень интересно конечно. В ранних источниках по Вихрю всегда писали 1000мм, что мне кажется куда логичнее: 1000/130=7.69
Это кажется более похожим на правду учитывая огромное количество ВВ для такой ракеты и отсутствие ГСН в носу, которая снижает фактическое пробитие.
Самая фантастика - мокопа. 1350мм при том, что там заряд находится в МЕТРЕ от носа ракеты. Да еще и ВВ там 5 кило, что немногим больше, чем у атаки.
жаль ИК мокроту так и не сделали вроде
был бы лучшим вертолетом западным во всем
В источниках 90х годов часто путали проекты “Вихрь” и “Вихрь-Гермес”.
Не всё ВВ учувствует в формирование КС. Тем более с тем учётом, что Вихрь проектировался с учётом поражения воздушных целей.
Не уверен, что это имеет какое либо значение.
Зависит от формы и материалу кумулятивной воронки.
Скорее всего там используется КС не из медной облицовки с большим углом воронки, что обеспечивает большое фокусное расстояние.
Как видно по схеме - обычный там угол.
Просто очевидно, что ЮАРскую ракету никто не будет употреблять не по бармалеям в тапках, вот и можно выдумать фантастические цифры
Не факт, что основной заряд срабатывает вместе с лидирующим.
Фокусное расстояние может быть скорректировано с учётом удаления КС от преграды.
Схема на то и схема, что отображает условное строение боеприпаса. Это не чертёж, что бы передавать масштаб 1 к 1.
UPD
У корнета тоже основная КС находится в хвостовой части ракеты и обеспечивает 1200мм пробоя. По некоторым данным данное значение улетает за 1400мм.
Факт, у подобных ракет всегда есть проблема пробивать свою же ГСН.
Это минус ПТУРов с ГСН в целом, влияние которого стараются снижать.
О чем тут спорить? Типа на чертеже воронка на самом деле прямо за ГСН?)
Длину ракеты и количество ВВ пробовали сравнить?
Корнет вдвое короче. Более того, никакой ГСН у него нет, пробивать ее не надо. Там в центре буквально канал для КС