вопрос сколько вылет с ними будет стоить в очках. И есть ли быстрый резерв - аналог БТ-5 что стоит 50 очков.
Так Пума 234/2 не? На 8.3 из наземки выбор не большой…
P.S У СССР тоже не особо, оказывается.
Зато машина летает хотя бы. А не как я беру гребаный ми4 и бой заканчивается как обычно
ЛТ стоит 100 очков. резерв - 50 очков.
С ЛТ надо базу+фраг ,с резервом - только базу.
Почему думаете народ на БТ-5 гоняет?)
хз как там атака,ещё не докачался,но с фалангами дело вообще ужас,они и раньше были не оч,а теперь
Ну кто Ми-8 прокачал, делитесь впечатлениями.
Шучу, не прокачал. Такую летадлу только в пробнике выкатывать.
Ребят, есть смысл на экспертов на K-50 тратится ?
Выносливость, Устойчивость к перегрузкам на вертах не актуально ИМХО.
Живучесть если только. Обзор и Зоркость ?
Играть будешь само прокачается. Если в данном слоте планируешь только вертолёты держать, то да: живучесть, зоркость и обзор. Тыловые службы: уход за оружием, ремонт и перезарядка (хотя до них не часто доходит).
Привет соклановец ))Так то уже 75 уровень, все по максимуму. Я про покупку экспертов именно для вертолетов имел ввиду. Стоит ли 1 650 000 тратить.
О! Дарова) А, эксперты, не внимательно прочитал. Ну там же не только устойчивость к перегрузкам апается. Хотя, если некуда девать серебро почему бы и нет, тем более, что эксперты потом прокачаются до асов. Но, думаю это полезно, но не критично для вертушек в совместных.
Если играешь в ПВЕ и планируешь выкачивать на нем ветку (то есть играть много) - стоит, т.к. существенно апается скорость перезарядки подвесов в воздухе и это часто влияет на твою эффективность в ПВЕ.
Для совместных - только если некуда тратить серебро и ради перфекционизма - экипажа 75 уровня за глаза хватит и так. Чисто ради ускорения перезарядки на филде и в надежде что раз в 10 боев живучесть спасет пилота.
Короче, можно легко обойтись.
Когда появится возможность вешать Р-60 и Р-60М на крайние пилоны Ми-24?
а где пруф что так можно было?
Только на внутренних пилонах они вешались.
А вообще ношение Ми-24 ракет Р-60 это вообще очень спорная фишка - очень небольшое количество вертолетов были ими оснащены в виде эксперимента, и испытаниях они показали не очень высокую эффективность.
Никакой не эксперимент. Отлично работают как против штурмовой авиации так и против БПЛА на охране колонн в связке с ЗРК.
При попытке оператора ударного БПЛА, а также, БЛА-камикадзе прорвать ПВО на малых и сверхмалых высотах и выйти на цель, ударные беспилотники также не остаются незамеченными РЛС ЗРК средней дальности, которые наводят на них высокоскоростные вертолёты Ми-24ВК, Ми-24П2М, в СВО ещё и Ка-52М, оснащенные РВВ Р-60М4 с двухрежимным ТТРД и трехспектральной ГСН , один из спектров которой 8-15мкм позволяет поражать любую контрастную цель на фоне земли и неба, коррекцией до захвата и дальностью пуска на малых высотах с максимальной скорости (+96м/с) в ППС по сверхзвуковому истребителю до 15,5км, по малоскоростной цели – 12-13км, 8км автономный захват цели с малой инфрасигнатурой.
Ещё до операции по Принуждению к миру Грузии 08.08.2008, над Абхазией 18 марта Ми-24ВК ФПС ФСБ с помощью Р-60М3 сбил грузинский БЛА-разведчик «Hermes-450» израильского производства с дистанции 6,2км.
, в конце Февраля 2020г (операция «Идлибский рассвет»), турки сумели нанести сирийцам значительные потери (до 12 танков и БМП, около 100 солдат) в течении одной ночи средним ударным БЛА «Байрактар» и тяжелым «Анка», но сирийцы подогнали 4 «Панцирь-С1», в удалении – пара «Бук-М2», также оперировали 4 Ми-24 с РВВ 9М220ОИ, комплекса «Атака» и Р-60М3. Одна из машин (Ми-35П2М) в порядке эксперимента применяла и ЗУР/РВВ комплекса «Сосна-В» 9М337/9М340.
Первый MQ-9 «Риппер» USAF пытался прорвать ПВО на сверхмалых высотах и был сбит сирийским Ми-24ВКМ ракетой Р-60М4, а второй, осуществлявший разведку на высоте 12км, был сбит ЗРК «Бук-М2» на полчаса позже.
Вы скорее с “Сосной” перепутали. Там был эксперимент, но - удачный.
Вот эти примеры они ведь из немного другого времени и ракеты и вертолеты модернизированные тут.
В игре же версия Ми-24В/П из 1980х годов все же.
Спойлер
Советскими военными специалистами в середине 1970-ых оценивалась боевая эффективность воздушного боя ударных вертолетов. Проводились и натурные эксперименты МВЗ им. Миля совместно с коломенским Конструкторским бюро машиностроения на Ми-24В с ракетами ПЗРК “Стрела-2”. Эти работы были продолжны во второй половине 80-ых годов на Ми-24 с ракетами “воздух-воздух” Р-60 и Р-73. Специалисты 344-го ЦБП армейской авиации доработали вертолет и выполнили на нем экспериментальные работы по изучению возможностей машины в 1038-м ЦПЛС в Туркестанском военном округе. Пуски ракет выполнял летчик, прицеливаясь с помощью АПС-17В и доворачивая машину до момента захвата цели ИКГСН ракет. Пробные пуски по САБам прошли достаточно успешно. Отработка атак по вертолетам, оснащенным ЭВУ, в переднюю полусферу показала, что ИКГСН захватывают цель с расстояния не более 600 м, для поршневых самолетов получили еще более удручающие результаты. Среднеазиатский климат внес свою лепту: при полете на малой высоте ИКГСН ракет реагировали на нагретую солнцем свыше 60°С землю, выдавая ложные сигнал. И все же некоторые вертолетные эскадрильи Ми-24В Советской Армии оснастили ракетами Р-60, в том числе ГСВГ. Ракетами “воздух-воздух” ближнего боя вооружались иракские Ми-24.