Я даже ми24 порядка сотни боев летал в трб на нарах, чтоб открыть модуль птуров. Теперь либо донатить, либо скипать
Ми 4 для истинных ценителей
Качать в ТРБ вертолеты на птурах это околобессмысленное заниятие из за системы учета активности. Играя от птуров ты тратишь очень много времени на маневрирование где то сильно за пределами танковой карты и оно не идет в зачет времени активности при расчете награды. В итоге ситуация - сначала фармил ОИ на танке, потом 5 минут облетал карту, сделал 3 фрага птурами, получил 750 ОИ это не редкость.
На нарах для получения тех-же 750-1000 ОИ надо ворваться и сделать 1 фраг, пару попаданий и умереть - это 3 минуты.
Прокачка модулей вертолетов в ТРБ на нарах всегда поэтому была эффективнее - там ты хотя бы получал награду сопоставимую с игрой на танке с учетом мизерных затрат времени. Тем более что можно играть первым вылетом.
Ну или идти в скучное ПВЕ.
А почему и нет? Это лучший резервный вертолет
Алует с этим поспорил бы.
Да, там ПТУР похуже, но и носитель куда более приятный.
Вообще на сколько я помню фаланга самый дальнобойный птур на этом бр
То на то и выходит, ми-4 позволяет полностью игнорировать зенитки, там особых лтх не надо, с алуетой сложнее, но она может хорошо мансить
Да
В боях залетными я вижу только Ка-50 и иногда Ми-24, так что ничего не изменится кроме того, что любители отработать нарами на какуле в начале боя начнут страдать (минусы?)
Минус в том, что это касается не только наров
Если ты на птурах, то ты ведь даже не подлетаешь к танковой помойке, а если тебя зрк зацепил то это уже скил ишью
Помимо наземки есть еще авиация, которая любит посбивать вертолеты
Имея ПТУР на 3.7-4 километра ты так и так подлетаешь к полю боя. А на такой дистанции тебя даже ПЗРК достанет, что уж говорить про более дальнобойное оружие.
на условном хьюи 8.7 ты можешь почти безнаказанно птурить, а претензии насчет ка50 необоснованны
у ка50 против них есть бко и иглы
Лазерган 2А42 на БПС с АСЦ .
1 лайк
На условной Кобре-Ф я могу получить по лицу ракету от Стрелы, Иглы, фугас Деривации и ещё пару десятков всяких приколов с земли.
Зачастую это и так будет фатально.
Фугас ещё можно пережить. Особенно близкие разрывы. А вот прямое попадание ракеты это ангар. Согласен.
Как и вся остальная авиация.
Только если самолет в постоянном движении и должен выискивать цель, ты можешь на ветролете в висении у холмика понемногу выглядывать и выискивать цель
Только бко и, возможно, иглы так же перестанут работать при повреждении фюзеляжа. Да и это проблема не только ка 50. Почти все вертолеты кроме ка52 и апачей пострадали
Который становится бесполезным при повреждениях суо, то есть фюзеляжа