ну просто уж слишком часто панцирь переживает прилёт 2-3 парсов и даже 8, ну просто нет дамага и всё
арл бримы добавят не скоро
а лазер ну накладывает некоторые ограничения на тебя что не прикольно
хотя я и играю я только ими игнорируя бимбы
еслиб коррекцию получал только последний то был бы конкурент планирующим(была бы лучшей бомбой в игре), а пока ты не можешь делать больше 1 фрага за заход так как ты слишком быстрый
шизофрения у ракет скорее всего из за радара после микропатча
но крылья кнш мешают когда после захода когда ты проморгал набор скорости и в тебя начинает лететь ракета, ты становишься в нотч, а нет ой простите крыло сбежло с самолёта
Можно по гпс чисто кидать, по стоящим целям, есть шансы кого-то забрать. Но нужно прямое попадание практически. Например по зениткам.
Как ты мог заметить, хеллфаеры не используют ирл на самолетах. Потому что это очень неудобно. Лазерный режим там чисто для Афганистана был сделан, не для войны, а точечных устранений, типо вот едет джип с целью.
техническая возможность носить есть.
Были бы ик ракеты по наземке.
Притом что они все равно хуже чем хм38т или французские, медленные и попадают не всегда точно, взрывчатки меньше.
хуже для панциря только гбушки, их как горох сыпанут и все, панцирь все не собьет. а так походу британский грипен куда лучше. радар слепой, меня все видят, я никого, из-за узкого вертикального сектора. Рафаль куда лучше в этом плане. по моему даже су-34 лучше. :) ну, в радаре. у Рафаля можн овключить скан 70 на 30 и все, вижу всех. плюс у него режим РБ даже в СБ - маркеры союзников на ВСЁМ что союзник. даже на ПТО
Да дело не в этом, а что тайфун не настроен нормально.
У него рандомно отваливаются крылья, в самый нужный момент обламывая красивые моменты.
У него нсц перестает захватывать летяющую на тебя цель.
Ему крайне необходим частичный форсах, которым очень неудобно пользоваться.
НУ ЧТО ЭТО?? ну просто на ровном уже полете далеко от флаттера вдруг самолет дергается -8г перегрузка и разваливается. Ну что с этой недоигрой уже??
У меня такое редко случается, т.к. я стараюсь не выходить на большие перегрузки. Легче дать ограничение в 9G
Такое у всех может быть. В последнее время на рафале такое у меня было.
В игре нету нормальной ЭДСУ, она есть только на полном управлении(демпфирование), но работает она максимально примитивно.
Еврофайтер на демпфере в среднем способен выдавать 11,3G при 90% топлива+ТПВ контейнер с 2 Aim-9M и 6 Aim-120, 12G при 30% топлива+ТПВ контейнер с 2 Aim-9M и 6 Aim-120
С чего бы он не должен? На всех современных есть кнопка отключения ограничений.
Крылья ломаются не на 10-11, а обычно больше но не всегда тоже нету зависимости. Но если ты не тянешь то просто проигрываешь в бою, потому что противник потянул но ему повезло не сломаться.
В игре нету усталости никакой. Просто кривой убогий код рандома. Ты можешь выдавать и 16г и ничего, а может при первом же потемнее сломаться.
Который уже конкретно задолбал, просто каждый бой уже рпу не дает играть.
Не аварийный, а именно отключение лока Ж, на штурвале, даже в топ ган маверик показывали и реальный пилот в видео на ютубе комментировал.
В игре просто нужна определенность, когда сломается когда нет. Нахрен нужен такой рандом.
Это невозможно контролировать, крылья могут оторваться даже от милисикунды, а могут нет. Именно не в пробнике, в реальных играх другое, это всем известно.
Понятно что можно стараться аккуратнее играть, но дайте тогда кнопку вкл выкл где-то ограничения до 12 г, потому что это позволило бы нормально играть в пвп. Мне казалось это должен делать инструктор, на су-33 я в пробнике не ломаюсь и выше 12 г не показывает.
На тайфуне вот в пробнике при 14г где-то через 2 секунды ломается, притом иногда можно заметить отображение на доли секунды чего-то типо 28г, то есть явно баг.
То есть они выдали тайфуну возможность до 16г, но при этом он рандомно ломается. Просто бред очевидный для игры и усложнение.
Это есть не только на тайфуне, но на нем просто уже невозможно.
