так мы ж обсуждали эту проблему пару десятков сообщений назад. вывод простой – меньше автомобилей лучше, чем больше автомобилей.
удобно тебе по другую сторону забора говорить, но страна кумыса по своей сути не так уж и сильно отличается.
Тайком от градостроителей и проектировщиков можно и обсудить насущные проблемы
А проблема даже не в том, что автомобили дорогие, а в том, что в среднем автопарк стремительно из-за этого стареет, что ведет к дтп и всему такому
Вот и возникает вопрос - кому от этих пошлин хорошо кроме тольяттинской фабрики консервных изделий
Любая аптека вам скажет обратное. Или те же магазины одежды, или локальные ретейлеры.
Доброе утро. Доставка до физического магазина тоже требует логистики, только помимо этого, вам требуется аренда площади и оплата персонала.
Магазин-склад аля Ситилинк или ДНС видимо для вас чуждое ?
Вот если не поднимать вопрос о сложной и дорогой электронике - процесс возврата того же Озона настолько простой и быстрый, что с ним мало кто может посоперничать. Всё, что требуется от пользователя - написать заявление на возврат приложении.
Всего то приходится соперничать с теми, у кого банально меньше издержки.
Если государство не в состоянии создать такие условия в стране, чтобы выпускник вуза шёл работать по специальности абсолютно добровольно - тогда государство достаёт протухший совецкий кнут принудительного “распределения”. Насчёт способности и главное желания данного государства создать условия - у разумных людей давно иллюзий нет
1 лайк
Пытаясь при этом защитить беспонтовый автоваз, который бы нафиг закрыть и не позориться. Лучше напрягли военных инженеров для создания гражданских авто…
сократить количество аварий очень просто – надо сократить число участников дорожного движения и озаботится повышением квалификации оставшихся участников движения. короче, надо всех пересадить на автобусы и оставить легковые машины только для очень ограниченного круга организаций – такси/доставка, городские службы и тп.
Запретить все кроме автоваза чтобы те 5% кто его еще не полюбил полюбили.
Спасибо пожалуйста, не надо нам такого счастья. Так же будет ломаться, только эргономики и комфорта будет как в буханке и уазе-козлике с шишигой
2 лайка
создание условий очень быстро упирается в необходимость идеологии, то бишь ответа на вопрос “а зачем?” вот в этом моменте и начинаются сложности, потому что идеология когда-то уже была, а новую не завезли, но задач, требующих наличия идеологии, стало только больше.
Я вспомнил как по телевизору рассказывали про проектирование бывшими военными инкассаторской машины. В результате получили броневик годный только солдатам жалование возить.
1 лайк
а вот зря ты так про военных, у них жизнь напрямую зависит от эргономики, так что они похлеще всяких синеволосых скуфов о ней заботятся.
посмотри на современную технику, а не на буханку времён бородино, сразу поменяешь своё мнение об армейской эргономике.
этим броневиком был барыс 8х8?
Ну что так, что так мусор. Не умеют у нас ни военную технику делать, ни гражданские авто…
1 лайк
Как это не завезли? А как же традиционные ценности, духовность и вот это вот всё? Очень даже завезли, полную цистерну ассенизаторскую, и кормят на разлив. В принципе если глянуть, то в рамках оной программы всё логично получается по всем направлениям. Контроль из центра, твёрдая рука, урезание социалки и далее по списку. Потому что жить надо не для радости, а для совести. И от коллектива не отрываться
1 лайк
Нет. Вроде что то украинское или белорусское. Давно смотрел.
Высшее образование в РФ - несколько странная вещь, у него особенная стать
Во-первых, оно нужно хорошо если 10% людей с дипломом
Во-вторых, качество во многих случаях вызывает вопросы
И список можно продолжать до бесконечности
А само по себе распределение - идея относительно разумная. Объективно на бесполезное ВО тратится тонна денег, поэтому было бы вполне честно предложить группе бюджетников, у которых баллы егэ похуже, еще до зачисления в вуз частично отрабатывать потраченные государством деньги на госпредприятии по ± рыночной зарплате
Какую технику, Армату что ли? На все 20 или 40 штук? Верю!
Не надо, дядя
Дядя, не надо
Делали уже такое, проходили
это не идеология, а популизм в пользу бедных. у идеологии есть вполне обозримые черты, которые позволяют определить её границы. за всё хорошее и против всего плохого это не идеология, а центризм бесхребетный.