Поздние F-104 (т. е. модификации S) сами по себе посредственные самолёты:
Тут тебе и отсутствие какой-либо манёвренности, буквально неюзабельный 20мм вулкан, т. к. доворачивать до цели этот самолёт не умеет, на своём БР-е большинство сверхзвуковых самолётов летит за ним не отставая (т. е. никакого преимущества в скорости нет), а некоторые даже обгоняют (МиГ-23 например) и 6 заднеракурсных AIM-9J, которые ничуть не улучшают эту технику.
Отдельно про F-104S.ASA: сейчас этот самолёт играет против F-16, МиГ-29, F-15, AV-8B Plus, а после грядущих изменений боевых рейтингов еще и против Су-27, имея при себе всё те же посредственные лтх и 4 Aim-9L… и отвратную СПО, которая может обнаруживать только захват. Короче говоря - еще хуже, чем прошлые модификации.
Миг-17АС 9.0-8.7 в обеих режимах.
Почему же кубинский МиГ-17АС на 9.0? За счёт чего? Ракеты плохие, пол плохой, рули от 900км/ч дубовые, нет форсажной камеры, плохая баллистика пушек и маленький БК.
+скудный подвесной выбор и нету баллистического вычислителя.
Не говоря уж о Г91 за Италию или Германию, которые с четырьмя ракетами на 8.7 - да, все плохое кроме БК и четырех ракет, но 8.7 уже играбельно.
Saab J35XS на 11.0, почему он на ровне с МиГ-21бис, который тоже получил 11.0? Я считаю, что Saab J35XS должен вернуть старый БР, так как самолет вообще неиграбельный из-за отсутствия СПО, нормального количества ЛТЦ и нормального курса вооружения. Тот же МиГ-21бис в несколько раз лучше Saab J35XS. Вдобавок J35XS будет играть против всеракурсных ракет, когда у него самого нет нормальных ракет. Вдобавок я считаю, что AJ37 Viggen тоже должен быть отправлен в 10.3, так как у него без подвесов нет ни ЛТЦ, ни курсового. Если я хочу на нем побомбить базы, то мне придется взять во все слоты бомбы без ЛТЦ, курсового и УРВВ, которых у него всего две штуки
Су-27С с НСЦ, СНП и Р-27ЭР/ЭТ на один БР с F-15A, у которого всего этого нет. Прикольно…
Может сразу на 10.0 его? Еще и Р-77 дайте. Ну а чего мелочится то!
С F-14A согласен, но не после перевода Су-27С на 13.0. Ну или как минимум дайте раннему Коту AIM-9L.
F-14B был на своем месте, зачем трогать?
F-16ADF давно на 12.7 просился. Че он забыл на 13.0 - не понятно. Видимо х2 AIM-7M. Хотя на своем БРе ракеты барахло.
Британский F-111C в ТРБ(приоритет)/АРБ(вторично) 11.7 → 11.3/11.0
Относительно американского F-111F у него:
На 2 ракеты aim-9l меньше, и их нельзя брать в бой с полными подвесами (не знаю можно ли на американском, но там два доп.пилона)
Отсутствует вооружение “выстрелил и забыл” (маверики, гбу) Имеются только лазерные КАБы которые требуют постоянной подсветки. Учитывая игру против панциря у британского в несколько раз меньше шансы на успешную штурмовку чем у американского.
UPD: 3) Подсказали что у британского еще и движки слабее
Получается что подвесы во всем хуже, возможности отбиться от летки в ТРБ нет, но стоит на том же БРе что и американец. Странное решение, учитывая что су-24м стоит на 11.3
Понятно что 99.9% обитателей форума британия не интересна, но попытаться стоит.
На мой взгляд их обоих нужно отправить на данный БР. ИРЛ данный самолеты (по крайней мере F версия) могут носить AGM-130 и AGM-142, вот только отдел ̶м̶а̶р̶а̶з̶м̶а̶ баланса ничего подобного им не дал. С чего бы, спрашивается, им сохранять 11.7?
АРБ Як-30 8.7 > 8.0
Полный аналог по ЛТХ Ла-15 отличие только в ролле из-за низкого хвостового оперения. Хуже по ЛТХ Миг-17ПФ, Миг-15бис, F86-25(30) которые на одном с ним бр и даже ниже. Не имеет большого БК, динамики, максимальной скорости, имбовой маневренности, защиты от ПАРЛ/ИК ракет, собственно самих ракет, даже р3, но стабильно играет против сверхзвука F104C, T2, Хантер 58 и прочих
ТРБ Панцирь-С1 11.7 → 12.0
И без “декомпрессий” был невероятно силён, а теперь и все самолёты в прем сетапах(будущих 10.7) будут встречать instant death от “не имбы”
P.S для свидетелей “не имбовости” дайте гайд как заштурмить это чудо на f фантоме с 2 б мавериками без контейнера.