Не штурмитесь в начале боя.
В целом что и делали абсолютно все вертолёты кроме Ка-50/52 и Ми-28.
в общем я выразил своё мнение, тут спорить нету смысла.
Вы мне поясните. У вертолетов все таки отключается авионика или нет от пулеметов после недавнего фикса? А то вроде обещали такое:
Так, теперь фугасное воздействие боеприпасов калибра менее 23 мм и кинетическое воздействие боеприпасов калибра менее 25 мм в принципе не будет повреждать авионику вертолётов.
отключается, только что бой скатал.
От пулеметов не отключилась, когда тестили в самый первый день фикса
Пошли тестить.
блн…
12.7 не выбивает ничего. Только что проверили.
Вот би дали 12 вихрей и 4 иглы как в ДКС…
В DCS сборная солянка, а не Ка-50.
Ого,реальная фишка вертолета оказывается несправедливость? Фига. Ты это, камову это иди скажи,а то он всю жизнь как раз сооску развивал
Как давно летать без хвоста и расстреливать врага с пушки стало чем то реалистичным ?
Опять по тонкому льду будешь ходить между “реалистично” и "игровая условность "?
1 лайк
Может и реалистично, но вертушка должна знатно терять в маневренности, должно сложнее управлять, от чего должно быть не до работы по наземке, главное вернуть машину на впп и самому в фарш не превратиться
Теперь так и есть. Отстрелили хвост - больше по наземке не поработаешь. Только лететь на филд
1 лайк
Что толку, если СУО привязано к ХП фюзеляжа ?
А я говорил, что это хорошо ?
По итогу опять отрыв хвоста не приводит к отключению суо, хотя должен
Не то что бы. Хвост не часть основного фюзеляжа.
Сами блоки СУО Вроде бы за кабиной пилота должны быть. В хвосте находятся аккумуляторы и резервное оборудование.