Как и на всех тяжах, ехать вперед, занимать, оборонять и захватывать точки. Ну и чисто для ИС-2: ехать жопой ближе к центру карты, ставить правильные приоритеты по врагам и понимать где будет абоба, а где нет.
P.S в сообщении ранее забыл ответ поставить
У Китая хороший сетап на 9.0. И летка в виде Q-5A шикарна.
Тогда ломают двигатель и убивают в лоб башни
Что-то меня не убивали
Да и лучше уж чем отлетать первым выстрелом в нлд
Везде засада. Передом = ваншот в мехвода.
Задом= без двигателя и в лоб башни смерть.
Тогда или бортом, или а бой вообше не выходим) Опасно)))
Почему вас всегда всех убивают? Вот почему я еду на ИС-2 и спокойно против 4-х челов живу, только после выстрела 5-го догадались на трансмиссию поставить, когда я 2-их из них убил.
давай сравним:
У т 34 перезарядка лучше чем у т34 я понял)) Кириллка жгёт
Он самый.
Нет, потому что танк столь долгое время был обделённым
Был
Ну вообще да. Почему у немцев и сть дымы, у амеров стаб, а у советов ни того, ни другого, хотя ирл было и то, и другое
Ну у меня Т-34-85Э почти по всем показателям лучше обычной, хз почему
Помогите понять, надо нерфить су-6 или апать немцев и амереканцев?
Бери ис-2 44, у него есть такие же экраны по бортам и покажи как они помогают отбивать снаряды
Машина)
Но ты немножко неправильно понял ситуацию…
Надо апать Су-6 и нерфить амеров и немцев
Тем временем после повышение скорострельности обделённых абромсов пол форума порвало…
Двойные стандарты.
Нету)
Подсказка
У них была ирльная скорострельность, потом им дали накрученную, ясное дело передает повзрывались. А если дать танку то, что у него и так было ирл, все норм будет, даже БР поднимать не надо, танк останется кактусом.
как тебе идея выкачать экипаж?
Обе скорострельности вполне “ИРЛьные”
