McDonnell Douglas/Boeing F-15C MSIP II Eagle

Он сам по себе тяжелый еще.

Ну да, до ТВР Ф-15/МиГ-29 ему далеко.

9Х + его маневренность это будет жестоко.
А вообще он нужен что бы кидать гарпуны) в сб (для меня) и садить его на палубу cvn-69)

До этого ещё далеко.

Хех. Вот бы ещё Р-73 починили) Любит сальтухи крутить при почти каждом пуске на малых скоростях. Вернее УВТ для ракет всех

1 лайк

Хорнеты будут хороши в ТРБ/ТСБ. У них будут СЛЭМы, контейнеры, СПО с мм модулем чтобы видеть зенитки и радары геликоптеров.

2 лайка

слэмы будут обрезаны) до просто выстрелил-забыл

И этого хватит.

Пока урожай риса плохой. Не хватает индусам заплатить.

Может запилить тему про разные F/A-18?

1 лайк

Я тоже думал, но на просторах этого форума уже есть ее краткая версия.
А так можно. Правда их будет две.

Колумбус любит предмодерацию))

Не предложение, а просто тему с описанием разных модификации и историей машины. Наподобии этой.

Имеешь ввиду обсуждение?

Да.

Можно инфу так же с ком форума позаимствовать) там есть такая же тема.

Смотря какие движки

Ибо даже на суперхорнет есть графики.

У него есть лимит и по углу атаки и по перегрузке. То что ты видишь в ДКС, это отключение пары предохранителей, после которого у тебя рули переходят в аварийный режим.

По перегрузке лимит у него есть и даже более жёсткий чем у Ф-16, 7.5Г, а вот угол атаки не зарезан как у Ф-16.

Ну так у него ограничение 40, а у 16 вроде 25