Хорнеты будут хороши в ТРБ/ТСБ. У них будут СЛЭМы, контейнеры, СПО с мм модулем чтобы видеть зенитки и радары геликоптеров.
2 лайка
слэмы будут обрезаны) до просто выстрелил-забыл
И этого хватит.
Пока урожай риса плохой. Не хватает индусам заплатить.
Может запилить тему про разные F/A-18?
1 лайк
Я тоже думал, но на просторах этого форума уже есть ее краткая версия.
А так можно. Правда их будет две.
Колумбус любит предмодерацию))
Не предложение, а просто тему с описанием разных модификации и историей машины. Наподобии этой.
Имеешь ввиду обсуждение?
Да.
Можно инфу так же с ком форума позаимствовать) там есть такая же тема.
Смотря какие движки
Ибо даже на суперхорнет есть графики.
У него есть лимит и по углу атаки и по перегрузке. То что ты видишь в ДКС, это отключение пары предохранителей, после которого у тебя рули переходят в аварийный режим.
По перегрузке лимит у него есть и даже более жёсткий чем у Ф-16, 7.5Г, а вот угол атаки не зарезан как у Ф-16.
Ну так у него ограничение 40, а у 16 вроде 25
У Ф-16 25 градусов. У хорнета на авиашоу вроде побольше 40 видел
Улитка упустила момент с вводом хорни, надо было значительно раньше вводить. Сейчас любой хорни затеряется среди десятка американских топов, потому что из нового может предложить только маневренность, а на неё амеры и так никогда не жаловались в 4ген.
В сознании широких масс это будет весьма посредственная машина, потому что на ранних модификациях значительно меньше ракет, электроника и маневренность (в реалиях игры) примерно соответствует ф16.
Я читал, что у ф16 было ограничение на уровне 30°, в то же время ф20 предлагал 35°, что было весомым аргументом в выборе нового лёгкого истребителя.
Из РЛЭ
Две сперроу и 6 сайдвиндеров. Достаточно в принципе