Класс. Только замки там универсальные, и повесить туда можно что угодно. Только это не означает возможность их применения.
Правда что ли?
А что для этого надо? Неужели специальное ПО, которое вместе с ракетой идет?
А в Малайзии об этом знают? Наверное нет
Но это другое, понимаю
3 лайка
Как минимум адаптированный пилон непосредственно на крыле и интеграцию вооружения в СУО носителя.
1 лайк
Ага, АКУ-58, который на Су-17 есть)
Которую проводят при поставке ракеты, совершенно верно
Еще раз спрошу, в Малайзии об этом в курсе?)
Класс. Ничего, что помимо замков у пилона есть электроника ?
Расскажете откуда на Су-17 цифровая шина у пилона появилась ?
А Х-29 он наверное руками кидает?))
Х-29 аналоговая.
Если речь идёт о ранней, то там вообще Х-29Л.
Отлично, откуда у Малайзии взялись пилоны под Х-38 если они у них были под Х-29?)))
Вооружение выдаются по возможности эксплуатации техникой, а не наличию его у той или иной страны эксплуатанта.
Расскажешь, откуда у пилона для Х-29 у Малайзии появилась цифровая шина?)))
1 лайк
Откуда на самолёте с цифровой СУО в целом появилось аналоговое оборудование ?
Ты сейчас пытаешься доказать, что МКМ не может в Х-29Л?))
Вы видимо не в курсе, что цифрой можно подключить аналог ?
Смотри, ты сам себе отвечаешь уже, молодец))
Осталось вам понять, что подключить ракету предназначенную для работы с современным СУО невозможно к аналоговому СУО Су-17.
Ладно, ты потешный конечно, но конструктивные разговоры с тобой все равно никто не ведет)
С вашими детскими вопросами никто бы их и не вёл.
Так другие тебе и смысла задавать нет)
Ты не КБР, не разработчик, чисто потрепаться залетаешь да повозмущаться всем на свете
Развлекательный элемент форума, не более
2 лайка
Это мне пишет автор репорта на возможность носить Х-38 на Су-17 потому что вам показалось это возможным…
Ну конкретно колумбус и в репортной работает, может принимать, закрывать