МиГ-29СМТ (9-19)

Надеюсь нет

как по мне р73 легче задоджить лтц, чем ту же 9м

Ох не знаю)

Хотя убм2 - мечта. Еще бы премом, чтобы фармила и не надо было тошнить всю ветку ради нее

2 лайка

Не, точно не легче

Я купил сегодня.

Ибо лучший бомбовоз за советов. В отличии от всех прочих советских бомбовозов позволяет стабильно забирать базку. Ну, 9.13 получше и здесь, но у него Р-60М, всё же Р-73 повеселее - довольно вероятно разжиться одним-двумя фрагами после сброса.

Сушка по лучше будет в роли бомбовоза

Я пока двигатель ему не вкачал, но с прочими модами планера долетаю на 1430км/ч, с двиглом наверное будет 1450+. Сушка так может? Использую 8хФАБ-250М-62.

Ну и я им сушку как раз качаю - 21СМТ нынче живёт так себе, когда там кроме Ф-5Ц и Ф-5Е есть ещё куча кефиров и прем-драконов. А 23МЛД постоянно воюет с Ф-16.

Да бред же. Бак в аэродинамической тени фонаря, увеличение лобового и продольного сопротивлений будет меньше погрешности, ракеты значительно большие значения дадут.

Штангу условно к одной Р-73 можно прировнять.

При равной массе у 9-12 и 9-19 разницы практически не должно быть.
Да и вообще если речь идёт о манёврах, то при нормальной положительной перегрузке значение горба еще меньше становится.

хочешь в видосик попасть к одному стримеру? смт с бомбками)))

Да пофигу вообще. Дали бы для шмыга-27М цеплять восьмёрку ФАБ-250 как на 23БН, то на нём бы и бомбил.

А сейчас простых вариантов нет вообще. Дали бы Су-24 на вменяемый БР, то было бы как раз норм.

бомбовозы до баз не успевают. базки для фантомов только. самое пивное пиво играет на фонтомах

2 лайка

Ну я не аэродинамик. Точные цифры это в КБ.

Инертность останется. Лишний вес останется. “Аэродинамическая тень” - в этом понятии тоже ясно, что оно не исчезает полностью.

Су-24 должен был быть побыстрее. Потому что Ф-4Ф с наилегчайшим достаточным для одной базки подвесом самую чуточку быстрее МиГ-23БН. А у Су-24 тяговооруженность выше чем у 27-ых.

жесть, смт даже су-17 проигрывает на низах

Ради тебя сегодня проверю

Это так мило)).

1 лайк

Ня.

1 лайк

На ручном управлений на скоростях в 700 км/ч разница между самым лучшим Миг 29Г почти нет. При потери скорости 29смт становится резко хуже

Эта штанга находится прямо на корневом наплыве крыла и мешает формированию воздушного завихрения необходимого для создания подьемной силы с носовой части самолета

Масса у них не равная, 9 12 весит 15 тонн, 9 19 17 тонн, на вес не только бак влияет а еще и авионика