Мне нравятся как пишут про совершенное спо, которое с большой долей вероятности не будет отличаться от остальных топ спо в арб (того же 29смт), а в совместке… Апачей с ка52 будет видеть, если там ММ диапазон да панциря чуть лучше?
балансная величина, думаю таки дадут, только у 3 наций пока не спо способного видеть мм
А вот это я кстати и хотел проверить, насколько “плохо” Л-150 на 29СМТ. И сравнить его с СПО F-15JM (насколько помню оно там почти одинаково), когда вернусь к компу
И возможно будет очередное недвуличие…
Интересно. 7700 кг - тяга без форсажа. Примерно соответствует стендовой тяге (7777, если правильно посчитал). В скобках указана тяга с форсажем, но при этом она аж почти на тонну (!) выше стендовой (~13374 кг, если верить англовики)
Ну я примерно о том же
Никаких свидетельств о том насколько отличается двигатель от IHI я не встречал
У Ф-2 нет преимуществ над простым Л-150?
“По идее”, там должно быть СПО уровня евро и рафаля, нет? Или там то же, что у F-15J(M)?
Ну и я о том же.
БКО там нет?
А есть ещё таблички? Можно сравнить, что пишут в разных случаях
БКО нет. Впрочем, БКО на пятнаре зажали, так что какая разница
Печаль.
Ну ещё есть как бы углы работы СПО - у советских самолётов, они узкие.
Брюхо и верх - слепое.
Может на современном Ф-2 такой проблемы нет.
Да вроде у нас как игровая условность все спо смотрят в одних углах по вертикали (условные ±45°). (Но это чисто мои ощущения)
Нет, СПО 13.7 самолётов прямо заметно хуже по углам СПО 14.0 самолётов. Дальности обнаружения также отличаются. Например, я играю с 65% чувствительностью СПО. Большинство ракет в игре начинают лочить с 20 км до цели (не верьте карточке - она врёт). С моей чувствительностью на 13.7 самолётах СПО начинает пищать с 16 км, а вот на топах - с 20
У Еарофтера и Рафаля СПО чуть ли не 360 во всех плоскостях.
В то же время у Огромных сушек из за габаритов и расположение СПО - есть большие слепые зоны.
советское СПО +_ 35
А вот что ещё любопытно. На японовики указана бесфорсажная тяга для IHI-229. 75.62 кН (примерно на 0.7 кН меньше PW-229), то есть примерно 7708 кг, что вообще отлично бьётся с табличкой. Форсажная - 131.23. То есть ровно столько же, сколько и у PW-229, или на тонну меньше табличной. Очень-очень странно
Честно - поверю в то, что просто перепутали цифры при наборе=)
И реальная тяга 13400. Без округления примерно 13377
Хотя странно, что минимум указали в 7800 кг