Кайф, буду своим взором сушить асфальт на другом континенте.
Что-ж, такова судьба.
Кайф, буду своим взором сушить асфальт на другом континенте.
Что-ж, такова судьба.
наводишь нсц на противника, он слепнет
и не может взлететь с филда
Отсылка на меня?
хз, почему?
Вспомни мою тему на форуме, где я жаловался на невозможность взлёта из-за небольших карт(Спаункемпинг)
Я знаю кто не может взлететь… Но вот никнейм не помню…
А ещё китсун - гад. Брал свой харриер топтирный с аим-9м и спаункемпил аэродром на Афганистане. Спросишь как? Он просто завис рядом с ближайшей к аэродрому горой, через которую все обычно пролетают при взлёте
поменять филд, с выключенным радаром прилететь на тот филд, в крысу кинуть р73 или этшку
Я делал умнее. Залетал с другой стороны горы и сбривал его с пушки(несколько раз)
ну или так
вот бы антипод был меньше)
Да. Но твой поступок на харриере ужасен
ничего ужасного, учитывая что нет вещей которые это сильно бы облегчили - ОЛС
Дарую тебе ОЛС от фланкера, страдай в попытках захватить цель в режиме ПСК
ну, можно и от фулкрума - с як-141 скрутить, ну улитка же прикрутила как то)
Чуть-чуть получше, но всё равно будешь страдать от “незахвата”
ну скорее всего лучше чем трек конта будет
А если пытаться через бвб/нсц олс лочить?
Это ± ещё лочит. Но блин… ОЛС должен не только захватывать, но и искать цели и нормально брать их в лок в режиме ПСК
Да, я кстати замечал, что олс очень туго работает в режиме пск и зхв из пск, пришлось даже асбестовую прокладку менять