Не увеличивать очки возрождения для самолета если он цел, когда ты покидаешь его на аэродроме

Не, ты - лучше, ты просто стал катить бочку на мои утверждения, аппелируя к моей же статистики встречно имея за своей душой ажно целое ничего. ГЫ.

Разве? А по моему я сказал какой реплей и где искать, не?
А на большее, подобные аппелянты , увы, рассчитывать не должны.

Дак принеси реплей в тему, чего тебе скрывать и зачем заставлять других делать работу по доказательству того что ты утверждаешь. Я почем знаю в каком из боев ты там что то показать хочешь.

Ведь если ты подвергаешь сомнению опыт человека его имеющего, будучи самим не более чем диванным экспертом не просто высирающим своё бесценное и крайне обоснованное мнение, но ещё и требующим что-то ему, диванному эксперту, что то доказывать дополнительно, то…
Скажи, ты правда без рофлов ждал другого отношения?

Я сомневаюсь в релевантности этого опыта.

Ничё страшного посмотришь все. Их не так много. Я даже был так добр, что указал конкретную карту.

Ну то есть ты просто сливаешься в споре, не предоставив доказательств.

Неа, эт ты просто самонатянулся.)

Грош цена таким спорщикам которые не способны отстоять свою точку зрения в споре, даже при том что сами его затеяли.

Вот читаю я всё это и всё равно не понимаю зачем нужна эта тема…

1 лайк

Кстати говоря в пику нагибатору изимодеру который за 3 минуты может долететь отбомбиться на пе-8 и метнуться до аэродрома, но не может это продемонстрировать, а тебе очков возрождения то хватит на второй вылет если все что ты сделал в бою это накопил на первый вылет и удачно забомбил целую одну цель, боюсь что не хватит, 650 очечей вынь да полож за повторный респ. Но ты бы это знал если бы больше играл на самолетах в морских режимах. Так что твоя гигастратегия трех респаунов на катерках, рассыпается на глазах. Шах и мат

Можно такое сделать, только с некоторыми уточнениями - ОВ не увеличиваются только для самолета который ты посадил на аэродром/авианосец, и этот самолет будет стартовать исключительно с аэродрома/авианосца. Т.е. ты как бы сел и оставил его в запасе в ангаре или в брюхе авика.

Меня и такой вариант устроит, но боюсь что взлет и пролет до поля боя увы съест больше времени и поэтому не будет так востребован игроками, чем повторный старт в воздухе.

Самолеты в МРБ? Не вижу их там , раз в три боя 1-2 самолета под конец боя с 90% вероятностью не долететь до цели совсем и остальные умирают после сброса , причем попадание по посудине это далеко не фраг. Играю бр от 4.7 до 7.0 и смертей от самолетов было может 4-5 за все время.
А если бой с захватом точек, то он заканчивается обычно за 10-12 мин до филда не долететь.
Когда в МАБ играл бр до 4.3-4.7 ,да там самолеты над лодками издеваются-Ту 2 может закошмарить всю вражескую тиму ,но это на лоу бр 4.0 и ниже где ПВО слабое.

Последний голос и мы пересечем рубеж.

В ТРБ тоже хочется увидеть подобное.
Вроде норм, тема должна пройти.

Я видимо по запаре ярлык аркадных боев навешал, естественно это для обоих морских режимов, убрал чтоб не смущал никого но и в наземных это вполне может работать.

Очень часто не хватает подобного функционала. У советов в промежутке БР 8.0-9.3. нет штурмовой авиации и нет нормального прикрытия наземки с земли, а потому частенько приходится брать истребитель для сбития супостатов. И вот после сбития, ты летаешь обузой для команды не принося никакой пользы. А так сел, починился, покинул самолет и снова в бой на танке. Появился самолет противника, и тебе не нужно копить удвоенное количество ОВ. Взлетаешь с аэродрома и караешь противника.

И здесь проголосуйте

я считаю что дублёр не нужен т.к. ты по факту берёшь тот же самый самолёт но второй раз по обычной цене и с возможностью поменять подвес. Представь что ты сел на филд вышел из самолёта и пошёл на танке катить , а потом вернулся в свой самолёт и полетел дальше. А дублёры ,по факту, являются возможностью взять новый экземпляр техники

Эта тема была автоматически закрыта спустя 32 дня. В ней больше нельзя отвечать.