Господа улитки, в игре СРОЧНО требуется обучение.
У вас очередной игрок делает уже четвертое предложение о приоритете ремонта, не зная механик игры.
Двигатель и пушка ремонтируются ~ 30 секунд всегда, независимо от иных повреждений. Время ремонта может быть увеличено при гибели членов экипажа.
Аналогично гусеницы, но у тяжелых танков ремонт гусениц дольше.
В игре нет приоритета ремонта, всё чинится разом. Даже если сломаны вообще все модули, то ремонт займет 30 секунд
Если время ремонт увеличилось во время ремонта, значит танк получил иные повреждения, время ремонта которых превышает оставшееся время ремонта до повреждений. При этом модули, которые ремонтировались будут отремонтированы за время, которое оставалось до получения новых повреждений.
Например у вас разбита пушка, осталось 5 секунд ремонта и следующим снарядом ломает гусеницу. Время ремонта стало 20 секунд, но через 5 секунд пушка будет отремонтирована.
Вообще-то нет, весь ремонт происходит по очереди, что первое сломали на то первым приоритет ставят
В боевой обстановке или в учениях ремонт это общее дело, особенно если времени мало
Вот что ответил чат гпт
В армии (особенно в СССР, РФ, США, НАТО) весь экипаж танка получает:
Учебный курс по техническому устройству танка;
Занятия по ТЭЧ (техническая эксплуатация и обслуживание);
Регулярные учебные тревоги и тренировки, включая смену гусеницы, запуск при отказе, замену фильтров и т.д.
У меня так все чинится либо одновременно, 40 секунд стою и все 40 секунд ничего не чинится, и на последних секундах кто-то поджигает, либо убивает. Очень часто не хватает вьібора, они чинят как будто Двигатель, приводьі, гусеницьі, казенник и трансмиссия, в таком порядке, не хватает приоритета, на ходовую либо огневую, потому что все чинится как будто самьіе важньіе модули в последнюю очередь. Постоянно ситуации “Зачем мне приводьі без казньі?”, “Зачем мне гусеницьі/двигатель без трансмиссии?” и т.п.
Вот сделать упор на ходовую в штраф огневой, взять уехать, либо если уезжать не нужно упор на огневую, вот тогда нормально бьіло, а так паралельньій ремонт часто мешает.
Страшнее, когда этого не знают люди, как ТС - с общим количеством боёв в тысячи и десятки тысяч боёв, за которые механику можно понять уже просто на опыте
Когда играешь без ПА, то разница во времени ремонта становится чудовищной из-за медленной прокачки экипажа, а потом игрок за 100500 боев без према добирается до техники с новыми для него механиками и тут нужно обучение
Сейчас есть одно большое мегаудобство, которое делает ненужным менеджмент ремонта, а именно то, что ремонт всего идёт параллельно друг другу. Тебе сломали казенник и двигатель - ты чинишь их вместе одновременно. Тебе сломали только казенник - ты чинишь его столько же времени, сколько если бы сломан был ещё и двигатель.
Предложенная реализация имеет последовательный ремонт, а значит требует большой надстройки в виде менеджмента очередности починки, потому что оставлять игрока с, по всей видимостью, более длительным ремонтом без возможности выбирать что ему в данный момент чинить первым делом - не хорошо.
Получается, изменение ради изменения, которое не решает никаких проблем, а только создаёт новые.
Нет так не сработает,тут количество членов в экипаже слишком мало.
Ну,вот примерно на половине починки технику подожгли,и из-за этого заново придется чинить всю технику. Так я о том чтобы не приходилось заново чинить то что уже почти починена,если по этой детальке не попали,не нанесли ущерба
Рубрика “Вопрос эксперту”.
Насколько я вижу в бою, при попадании по уже выбитому модулю ремонт с нуля не начинается.
Это так?
Заранее спасибо за ответ.
Да, ремонт не начинается с нуля, но такое буквально невозможно. Обычно повреждают с этим модулем еще один.
Например кроме гусеницы могут выбить каток.
На модельке игрок этого не увидит, но время ремонта станет таким же как при поломке гусеницы.
Кроме ствола пушки могут сломать казенную часть орудия и время ремонта снова станет таким будто выбили ствол