Admiral Hipper и Prinz Eugen на 6.0 ничего не сделают линкорам.
Я не буду расписывать по каждому нуждающемуся в ребалансе юниту, т.к. их гораздо больше трёх, а выделить 3 самых важных я не могу, т.к. все одинаково важны. Я уверен, что разработчики могут проработать каждый нуждающийся в ребалансе юнит, поэтому я постараюсь донести 3 главных изменения в подходе к балансировке, которые им в этом помогут:
-
( АБ / РБ / CБ ) принцип формирования БР: статистика → индивидуальная эффективность
Статистический подход для балансировки не подходит, т.к. не позволяет оценивать каждый юнит индивидуально. У нас пока не миллионы юнитов, поэтому я прошу найти силы и время на разбор каждого юнита отдельно, как бы он ни был похож на другие. Не стоит двигать массы одновременно, особенно как это было в прошлый раз. -
( АБ / РБ / CБ ) шаг БР: 0.3/0.4 → 0.5
Текущий разброс БРов уже давно не актуален. Стоит сохранить удобную и понятную вилку БР, но вместо её уменьшения увеличить шаг БРов. Это потребует формальной переписки БРов по типу 1.3 → 1.5, 1.7 → 2.0, 2.0 → 2.5 и т.д., но значительно улучшит баланс. Больше не потребуется никого ни от кого отодвигать, декомпрессировать и т.д. Опыт показал, что всё декомпрессированное в одном изменении обратно компрессируется в следующих. И так по кругу.
Текущий онлайн и короткие очереди в самом популярном режиме – РБ позволяют увеличить шаг без ощутимого влияния на время ожидания боя. Более того, после улучшения баланса онлайн только вырастет. -
( АРБ / ТРБ ) БРы авиации: общие → раздельные
Является необходимостью в следствие предложенных мной изменений в предыдущих пунктах. Индивидуальность подбора БРов должна включать индивидуальность в разных типах боёв в пределах одного режима.
Также приветствуется баланс авиации в совместных боях не только БРом, но и более разнообразной ценой ОВ разных подвесов вплоть до индивидуальной оценки каждого наименования боеприпасов. Сейчас они слишком обобщены, а цена даже не всегда зависит от количества.
РБ Су-39/25Т 11.3>11.0, выдать историчный контейнер ХОД.
Дозвуковой штурмовик который играет против топовых зениток с 70 очками возрождения. После изменения механик птуров даже точное попадание вихря в танк (если вас каким-то чудом на подлете не сбил оцелот или адатс) не гарантирует серьезных повреждений. При заходе на цель около 950 км/ч уже начинают рваться крылья во время маневров от ракет адатса которые не переделали почему-то. Практически полный аналог су-25бм акционного, предлагаю равняться бры по нему. Единственный топ штурмовик без тепловизионного контейнера = все карты с туманом новым становятся просто неиграбельными. Про авиационный режим вообще нечего говорить когда тебя на сверхзвуке стукают каждый бой с топами ф-16.
(АБ/РБ) T-69 II G. 8.7-8.7 - оставить нынешний боевой рейтинг, так как на данный момент она является просто неплохой машиной на своем бр, а так же является практически копией Т-55.
(РБ) T-2/F-1 9.7>9.3 и 10.3>9.7 -Буквально неиграбельные самолеты. Из всех достоинств - скорость, только на кой черт она нужна, если ты абсолютно неманевренное бревно, которое способно увернуться от ракет только чудом или если по тебе пустили их с предельной дистанции пока ты на сверхзвуке. Про заезженные вопросы с ЛТЦ даже и говорить не стоит. Ну и бонусом аргумент для понижения F-1 - на том-же БР есть F-104J с точно таким-же вооружением, только он, как очевидно, многократно быстрее при такой-же нулевой маневренности.
(РБ) Вся линейка А7 снизить БР на 0.7 каждому - Для примера будем сравнивать с А6 так как по ЛТХ они похожи
A7D - нет AIM9L, нет контрейнера с тепловизором, нет вменяемых бомб, только сломанные воллаи которые в текущем патче нацелить практически невозможно - в ТРБ самолет полностью бесполезен, в АРБ в связи с отсутсвием воздушного респа, отсуствием какой либо скорости и динамиики, а так же отсуствием всеракурсных ракет является кормом который даже бомбить не может, его место на 9.7 максимум, а лучше на 9.3 так как от A4e отличается только большим количеством бомб и чуть лучшими ракетами воздух воздух
A7E - нет AIM9L, имеет контейнер с сильно ограниченными углами наведения и устаревшие для этого БР воллаи которыми никто не пользуется. В ТРБ бесполезен в связи с наличием таких самолетов как А-10 Late, А6E, F5E. В АРБ ситуация еще хуже чем у A7D в связи с большим БР и не особо то лучшими ЛТХ
A7K - дозвук на 11.0 от того же A7E по сути отличается только ракетами 9L которыми на этом БР сложно кого-либо удивить, в ТРБ из-за низкой скорости показывает себя плохо, но из-за наличия контейнера и мавериков все же получше чем A7E
(РБ) Т-69 IIg, ZTZ88A, ZTZ88B. 9.0>8.7. Эти машины даже хуже, чем Т-55АМ-1, брони меньше, номенклатура снарядов хуже, однако совет выше не улетает.
(РБ) Все ИС-2. 6.7>6.3. Эти танки уже давным давно перестали быть сильными. Медленные, КД долгое, пробиваются любым противником, пробиваются легко.
(РБ) Все М26. 6.7>6.3. Ну их то куда? Я что-то пропустил, когда Першинги рвали рандом? Брони нет, подвижность средняя, пушка слабая, а тут его приравняли к КТ, супер першингу, Т-34.
Здравствуйте, очень хотелось бы снижения БР в симуляторных боях у корсара F2G-1. На 6.7 он стабильно попадает к ранним реактивам где становится кормом для них, хотелось бы бр такой же как у него в РБ т.е. 6.0. Чем вообще был обусловлен БР в 6.7 Подвесами он не впечатляет, лётными качествами тоже. Устраните эту несправедливость, сделайте его играбельным в СБ
Нормально все? Куда су122 на 2.7? Вы хоть понимаете, что она против шерманов ничего не может? Почему тогда м4а3 (105) БР не подняли? Он же тотально превосходит сушку!! Куда кв85 на 5.0? У СССР ничего на 5.0 нету! Был отличный сетап на 4.7, спасибо за развал! Куда Ис-1 на 5.7? Он и на 5.3 страдает, а на 5.7 уж тем более. Куда д5т на 5.3? Всем этим танкам не надо бр менять. А вот КВ л11 хорошо было бы опустить на 3.3 так как против 4.7 он ничто (пушка слабая), а спокойно пробивают его уже на 3.3 немцы, ещё раньше советы, амеры с 3.0 ну и впринципе 75мм брони не так уж и много, чтобы страдать на 4.7
(РБ) Mirage IIIC 10.3 > 10.0 — самолёт без контрмер, СПО и баллистического вычислителя для пушки сидит на одном БР с самолётом, у которого это всё есть. И R.530, и R.550 уже есть на 10.0 у F-8E(EN), Mirage 5F, A-5C, Super Etendard, так что ракеты имбой не будут. По ЛТХ самолёт схож с Mirage 5F, но реализация R.530 в отсутствие СПО затруднена, к тому же опытный игрок легко может уйти от этого первобытного ПАРЛа манёвром.
(РБ) F-104G(Тайвань) 10.7 > 10.3 — серьёзно, 2 булпапа(единственное отличие от японского F-104J) это не повод давать самолёту БР, на котором его будут встречать всеракурсные ракеты в каждом матче и иногда на самолётах, значительно превосходящих его по ЛТХ. Но больше всего, конечно, волнует вышеописанная несправедливость.
(РБ) AJS37 11.3 > 11.0 — у самолёта нет ничего встроенного, всё его вооружение располагается на 6 пилонах(+1 под ПТБ). Да, это на 2 пилона больше, чем у AJ37 на 10.3, и да, на некоторые из этих пилонов можно подвесить Rb.74, но самолёт всё равно проигрывает большинству 11.3 как в воздушном бою, так и в штурмовке. Не стоит разницы в 1 БР со своим штурмовым собратом.
G-Linxs - 10.0
Что такой дисбалансный вертолёт? Так много его в рандоме? Как человек, который надонатил в сетап: Challenger DS + G-Lynks, хочу сказать, что это дааалеко не мета!!, но главное: ВЫ СНОВА КИДАЕТЕ СВОИХ ЛОЯЛЬНЫХ ДОНАТОРОВ. Далеко пойдёте!
(РБ)Pvkv4, 3.7-3.0
Нет брони, урона с пробитием, пробития без урона скорости поворота башни, без подвижности и нормального двигателя
f4c phantom AРБ 10.0–> 9.7 Самолёт ни на что не способен кроме как нести с собой бомбовое подвесное вооружение и фармить либо базы в АРБ либо аэродромы в АСБ.
- На борту имеется 4 ракеты АIM-7D от которых может увернутся любой на высоте, реагирует на любой отстрел ловушек, подловить сможем разве что когда все звезды на небе сойдутся.
- Ракеты Aim-9e с перегрузкой 10G тоже ни на что не годны, подловить сможет разве что новичка который не умеет отстреливать ЛТЦ.
- По карточке у нас имеется хорошая скорость, но это по карточке, а на деле мы даже не сможет удрать от Т-2 или F-1.
- Вилка нас часто закидывает на 10.7-11.0 где мы буквально мясо, а кидает нас против СМТ, Миг-23М, Сухарей и т.п и у них у всех есть УРВВ лучше наших раза в 3, таже Р-60М.
- Отсутсвие ЛТЦ на 10.0-11.0 💀
Авиация, РБ
БИ-1 (Березняк-Исаев) 6.7 → 3.7, выдать воздушный спавн истребителя ПВО.
Самолет обладает скромным вооружением, ещё более скромным боекомплектом, который он тем не менее не способен реализовать, ибо ловит заклин и флаттер по прямой. С введением карт по типу Пиреней на БРы поздних поршневых истребителей ловит заклин ещё быстрее, ибо земля на этой карте находится намного выше относительно уровня моря.
Понижение БРа позволит убрать из его матчмейкинга эту карту и сделать самолёт немного менее неиграбельным и слабым
(РБ) БТР-80А(ссср) 7.3 > 7.7 - Чтобы вставал в советский сетап 7.7, а то так он один в советской ветке(не считая прем ис-6) на 7.3. И ВЕРНУТЬ ЕМУ ВТОРУЮ ПОДКАЛИБЕРНУЮ ЛЕНТУ, ПОЧЕМУ ОНА ЕСТЬ У ВЕНГОВ, А У СОВЕТОВ НЕТ.
(РБ) T-69 II G - 8.7 - 8.7 (оставить на своём боевом рейтинге).
Здравствуйте, уважаемые разработчики и балансировщики! Хочу поддержать высказанные до меня предложения о неповышении боевого рейтинга китайского пакетного према. В аргументацию моей позициии излагаю два аспекта: фактический и чисто моральный.
- Фактический аспект, то есть играбельность машины на данный момент и в перспективе, предложенной разработчиками. Машина является полным аналогом Т-55АМ и Т-55АМД, но в китайской ветке. Сравнивая вышеуказанные машины, мы сразу заметим некоторые сходства: слабые УВН, похожая компановка, идентичное время заряжания орудия, небольшой силуэт. Однако, есть и отличия. Как для меня, основные отличия - чуть более быстрый поворот башни у T-69, однако компенсирующая его также едва заметная шустрость Т-55 в сравнении с ним. Не вижу смысла говорить про ДЗ у Т-69 при наличии у Т-55АМД “Дрозда”, что, по моему мнению, компенсирует плюсы машин относительно друг друга. Итак, мы видим, что машины, по большому счёту, не различаются настолько, чтобы ставить Т-69 на ступень выше. Вышеуказанные изменения балансировщика не только не связаны с балансом, но наоборот вводят дисбаланс. В этой связи необходимо перейти к моральному аспекту.
- Я считаю, что выкатывать изменения боевых рейтингов, затрагивающих пакетные машины, когда скидка на пакет кончилась буквально пару дней назад - величайшее неуважение к аудитории, которую банально не предупредили о том, что новоприобретённая машина не будет играться так, как предполагал игрок при покупке. Еще больше это неуважение проявляется в случае Т-69, ведь его вводят буквально 1-2 раза в год, и многие ждали скидок, чтобы приобрести хорошую машину. Увы, как и им, так и мне, разработчики “подложили свинью”, сделав откровенно наплевательский манёвр. Могли ведь предложить изменения до конца скидок? Могли, но не предложили. Игра мне очень нравится, и я всегда готов поддержать разработчиков материально, и даже в предстоящих ноябрьских скидках я не откажусь от поддержки разработчика. Однако, я очень прошу, не вводите данные изменения, основываясь исключительно на данных статистики! Посмотрите на карточку техники, продумайте каждый шаг, ведь такое, по моему мнению, неправильное действие, предложенное Вами, не только не принесёт баланса, но и отпугнет потенциальных покупателей премиумной техники в будущем. Как минимум, прошу Вас отложить изменение боевого рейтинга до следующих плановых изменений, собрав новую статистику с новых игроков, едва купивших технику на БРе 8.7.
Lvrbv 701 - оставить бр 10.0. Это ЗРК с управляемым птуром, дальность полёта которого 7км. Так же эта зенитка очень маленькая и её не получится отличить от обычной птуровозки. Опустив её до 9.3 вы просто убьёте все вертолёты этого бр.
Понижать бр, особенно так радикально это очень большая ошибка.
A-7D - 10.0
A-7E - 10.3
A-7K - 10.7
Все семейство А-7 сидит всю жизнь на завышенных боевых рейтингах.
Но год за годом разработчик упорно это игнорирует.
В вашей правке предлагается понижение су25бм с р73 на 11.0, и в это же время на 11.0 сидит A-7К, который от А-7Е отличается только наличием aim9L.
При этом вы закрываете глаза на то, что кирпичный F4 phantom C даже не имеет ЛТЦ и будет вынужден встречать Р-73
(СБ) Су-25БМ 11.3 > 11.0 Несмотря на 2*Р-73 самолет не истребитель (обзор назад практически нет), а при БР 11.3 он обречен на сьедание со стороны топовых истребителях.
(СБ) J-7E 11.0 > 10.7 Самолет безусловно маневренный, но не имеет радар и при нынешной настройки видимости в АСБ, практически слепой. На 11.0 он встречает всеракурсные ракеты, доплери и не может реализовать свой единственный плюс - маневр. На 10.3 (где нет доплеры) будет слишком сильный, но на 10.7 наверно будет на своем месте.
Напоминаю, что в патчноуте к мажорном обновлении обещали:
“F-4M FGR2, F-4K, F-1, T-2 — функция РЛС «свой-чужой» теперь работает в импульсно-допплеровском режиме”, но для F-4M FGR2 и Т-2 это не работает.
За что тигров и пантер переделывают? Опять у кого-то из разрабов любовь к советам проснулась и они апают их?
И зачем вы снова сближаете танки 2 мировой с послевоенными танками?
На 5.3 сетапе идеально стоят Tiger H1, Panther D, Nashorn
На 5.7 Tiger E, Panther A/G, Waffentrager,
Теперь всё будет через одно место, Пантеру Д некуда будет воткнуть, не говоря о VK 3002
Tiger II (P) тоже будет страдать теперь похлеще Tiger II (H), потому что по КД будет попадаться против ПТУРов и тд на 7.7.
Ну и конечно же VIDAR нужно было опустить, а не на 0.3 поднять, у него же всего лишь теплак, дальномер, большая скорость и супер фугасы, которые шотают абсолютно всё на своем БРе. Если ВИДАР поставить на 9.0, он даже там будет себя комфортно ощущать.
Вывод: Оставьте тигры и пантеры в покое, ИС-2 тоже, никто на них не жалуется. Займитесь реальными проблемами, а не страдайте фигнёй.