Переработать заново урон авиапушек + апнуть живучесть бомбардировщиков

Сначала ты утверждаешь, что за бобрами почти никто не лезет, но на твоём повторе совершенно противоположная ситуация, и аж 3 истребителя оказались на одной высоте с тобой, а Джавелин даже выше. Сначала ты сбил F-84F, который заведомо мало что мог тебе сделать, а потом сбил Комету, которая все равно забрала тебя в ангар и ты даже не успел скинуть бомбы хотя-бы на 1 базку. И всё это ещё и засчёт апа 20мм фугасов

В моём случае мне лишь повезло, что я попал в топ на 2.7, да и Спит даже с 8 мелкашками всё равно нанёс моему бобру много увечий, будь у него вооружение посерьёзнее или я попал на 4.7 - я бы давно отлетел в ангар

“Мало кто” я употреблял. То есть я не отрицал, что на одной высоте с бобром может оказаться истребитель. Я же сам и говорил, что на метеоре как раз этим и занимался :)

Какая потеря, какая потеря. Получается я зря 2 вражеских истребителя забрал? Без уничтоженной базки не было бы победы?

Какой позор, если процитированную фразу ты написал в серьез, а не ради шутки.

в сб из турелей изи поподать, в отличии от курсового

1 лайк

Дефы и Адёны нормально дамажат, ваншотают даже Су-25 иногда.

Опять боброводы жалуются на клятую улитка что у них нет гарантированного фарма в виде одной базки каждый бой?

1 лайк

У Н-37 дамаг хуже, чем у 20-ок и дает осечку 50 на 50,либо крит, либо ваншот

Во первых, я не бобровод, а во вторых, бобры не должны разваливаться от небольших очередей с 20-ок

Смотрю, тут весь свет улиткиного киберспирта собрался.

1 лайк

Немного добавлю по теме:

  1. Лучше не снижать авиапушкам кол-во осколков, а конкретно усилить прочность самой обшивки. Сейчас она слаба не только против фугасов, но и даже против пуль калибра от 7.62 до 12.7 мм.
    Например, Тайфуну трёх попаданий достаточно для тёмно-красного хвоста, что как бы немного бред. О том, что творится после единственного попадания фугаса - даже не упоминаю.
    Сейчас обшивка от одного фугаса становится чёрной - это стандарт. Логичнее будет сделать её процентов на 20-30 крепче (хотя бы).
  2. Бобрам реально стоит отдельно подкрутить живучесть конструкции раза так в 3. Сейчас они лопаются так же быстро, как любой одномоторник, что немного бредово.
    Ниже прикладываю скрин с примером: три истребителя, три бобра. Каждому, КАЖДОМУ достаточно было нескольких попаданий. Но если истребители - логично, то с бобрами это выглядит странно.
    Стрелял, если что, всем по крыльям (кроме корсара, там подпалил бак за двигателем).
Спойлер

Внимание на кол-во попаданий. Корсар горел, так что там 80% “попаданий” от пожара.
Никаких пожаров у бобров, никакого особого выцеливания кабин или ещё чего. Увидел плоскость - обрубил.

Для начала попробуйте сбить бобер даже не в АСБ а в DCS World с спитфаера к примеру. В реальности прицелится было настолько сложно и долго, что оборонительное вооружение зачастую отпугивало/уничтожало противника прежде, чем он мог нанести существенный урон.

Тем временем в реальности 110-й под огнём двух стрелков подходит в упор и убивает обоих:

1 лайк

И, в поддержку темы, так и не сбивает бобра.
Большая часть снарядов уходят в молоко, в хвост (который НЕ ОТРЫВАЕТ) и в гондолы двигателей.
Несколько снарядов попадают в корень каждой из консолей, особенно в конце сильно достаётся левой консоли, но Б-17 всё равно летит.

Неиронично кстати в шортах сейчас такое выпало

И отрыв крыла\хвоста в лучшем музее с тысячей единиц военной техники после одного попадания, да.

1 лайк

То что разогнавшийся 110-й ушел на второй заход, ты конечно уже не смог предположить.

Предположения оставь для себя, на видео чётко видно количество попаданий и какой от них эффект крепости

1 лайк

Ну да, а что через пару минут она завалится на крыло и упадёт, это тоже не может быть, если она не взорвалась в кадре то не считается?

А че лучше откатить, и теперь ботоводам легче сделать?

И это оправдывает отрыв крыльев и хвостов от пары попаданий?

В реалиях, ВНЕЗАПНО, игры и крайне токсичного класса коричневых пробелодавов - вполне.

Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.