У меня есть подозрение что Де Мойн будет все же играться лучше. С револьверных дистанций он может пробивать многие ранние ЛК в прямой борт + будет разбирать по корпусу.
Но, повторюсь, это не для новичков тактика.
Еще один сказочник, у ташкента башни на 180 стали вращаться? нет, в отличие от z46, если у вас с ним проблемы и вы не умеете на нем играть - удаляйте игру и не нойте что у немцев флот слабый
В воспаленных фантазиях немце-сами-знаете-кого ЭСМИНЕЦ ташкент уже приравняли к линкорам, вот это да
2 лайка
Тут будет скорее стена текста.
Начну с того что эта декомпрессия должна решить следующие проблемы:
- Отодвинуть топовые эсминцы 4.7-5.0 от резервов и начальных эсминцев 3.7-4.0.
- Отодвинуть крейсера БР 6.0 от постоянной игры на дне списка и исключить их нахождение на одном БР вместе дредноутами.
- “Размазать” линкоры на большом диапазоне БР.
Начну по странам.
США:
- Элвин оставить на своем БР. Сильное ГК с полным разнообразием снарядов.
- Митчер/Вилкинсон поднять до 5.0 с поднятием до 3 ранга. Их картонность компенсируется скорострельным ГК,быстрым СУО и возможностью совместной стрельбы с 76м орудиями. Особенно Вилкинсон. Его 76мм фугасы пробивают корпус эсма до 7 км стабильно,при этом их баллистика близка с ГК.
- Все крейсера класса Омаха на 5.3.
- Питтсбург,Балтимор поднять до 6.0. У него довольно низким ДПМ от ГК. Его серверная статистика набита на ботах. Вот пример.По эффективности он на уровне Хиппера,Зары.
- Про ЛК могу сказать мало. Чисто мысли - 406мм на 8.0,носители 356/50 на 7.7, 356/45 на 7.3. Ну кроме Техаса,его на 7.0.
СССР:
- Полтава на 6.7. С таким БР это постоянная игра против эсминцев и ранних крейсеров.
- Императрица Мария. Вообще не понял откуда это взяли. Есть буквально единственное упоминание.
- Кронштадт на 7.7 Скоростельное,точное и пробивное ГК. 491мм на 10км это на уровне тех ЛК которые вы отправляете на 7.7. Севастополь под вопросом.
Германия:
- Хиппер и Принц Ойген на 6.0. Просто сильны.
- Носителей 283/45 поднять до 6.3,носителей 305/50 до 6.7. Это про Вестфален,Фон дер Танн,Нассау,Гельголланд,Остфриссланд.Это граница между крейсерами и линкорами.Слишком сильны против крейсеров но слабы против дредноутов 2 поколения.
- Есть вопрос с носителями 380/45 орудиями. Можно оставить на 7.0 с возможностью повышения до 7.3.
Британия:
- Легкие крейсера с 152м орудиями - Саутгемптон,Ливерпуль и Белфаст. Их проблема в отсутствии ББ.Не могут бороться с тяжелыми крейсерами дальше 7.5км.Их БР это 5.7(при этом Ливерпуль до сих пор 5.3 в МАБ что очень низко,ведь у него уже бронированные башни).
- Инвинсибл на 6.0
- Дредноут на 6.3
- Орион,Мальборо,Айрон Дюк на 7.0. Злые дредноуты 2 поколения.
Япония:
- Хагуро/Миоко поднять до 6.0.
Италия:
- Монтеккуколли и Ди Савойя оставить 5.7. Ин нужно подправить осадку,инерция и расскачку при маневрах тем самым повысить им комфорт.
Франция:
- Париж и Курбе поднять до 6.3.
- Если повышаете БР Бретани то заодно повышайте и Лоррейн до 6.7.
- Дюнкерк и Страсбург поднять до 7.0. Не более.
Пока такие мысли. При этом не вижу ни одного поднятия прем-Флетчеров Z4,Югуре и Дженьере
6 лайков
Ну однажды удалось удивить одного Принца Ойгена залпом из РБУ-2500 в лицо но все зависит от дистанции и того кто управляет техникой если он сумеет вывести из строя одну из башен такое падение ДПС может закончится очень плохо для эсминца у него экипажа куда меньше чем у Крейсеров
Так тогда и Балтимор надо на 6.0
Я вообще считаю, что если систершипы надо на одном бр-е держать, если обе сестры в игре на момент одной эпохи. А вот разделять 1 ступенью систершипы дредноуты(вариант в ПМВ и вариант в ВМВ) да, из-за усиленного ПВО и прочих мелких изменений, исключением тут станут лишь итальянцы с конти ди кавурами, у которых корпус очень сильно изменяли.
Ты прав,забыл про неё.
1 лайк
Как раз таки ведение огня из ГК линкора обходится дешевле, чем приминение ракет и авиации, что являлось одной из причин расконсервации линкоров типа “Айова” в 80-е годы.
Спойлер
Другой разговор, что само обслуживание огромного линкора выходит в копеечку.
Или объедините оба флота в один…
1 лайк
улитка так ошибки не признаёт.
1 лайк
Потому что Хиппер лучше Шпее.
Не может.
Это чуть ли не самая главная характеристика так-то. И Хиппер за счёт скорострельности играется лучше Шпее. Я на обоих играл, я знаю.
Такой задачи не ставится разработчиком. Это фактически невозможно, да и не нужно. Нужно разделить крейсера с модернизированными ЛК и ЛК второй мировой.
При новой прочности отсеков хороший КрЛ или КрТ имеет шанс “разобрать по корпусу” дредноут. Это не идеальное решение, но какое-то. Даже сейчас, честно сказать, мне комфортнее играть в сетапе 6.0, попавшим на дно, на топовом крейсере, а не на дредноуте.
При этом по немцам с Вами согласен, наверное.
А зачем снова делать убогую единую ветку?
Для малого флота что раздел веток ничего не изменил, что их обратное слияние не изменит.
Только опять поднимут вой фанатики “нормальных кораблей”, которым придется стартовый “рыбнадзор” качать для доступа к эсминцам и далее.
Хоть какой-то шанс на играбельность и развитие у катеров есть лишь в отдельных боях. Либо придется по вертолетному сценарию выдавать большому флоту галочку на прокачку малого, а-ля пусть лучше на бесполезный мусор опыт идет чем сгорает.
2 лайка
Еще хуже, все будут сидеть на своих любимых прем катерках и выкачивать ветку.
Не будут. В старой ветке малый флот качался в ширину и занимал только 1 и 2 ранги, как и его премы.
Ну да фиг с ним с малым, у улиток планы на развитие большого-то хоть есть? Флот шведов да прокладку между текущими и предстоящими топами года на 2 растяните, огрызками китая и израиля можно не шибко интеллектуальных игорьков нагреть, а дальше? Как будет идти прогрессия в ветке что завязана на тоннаж? Контейнеровозы и танкера вводить?
Ну очевидные подлодки и ПКР носители очевидны.
Им не столько нужна единая ветка, сколько корректировка стоимости в ОИ и серебре. Топовый малый флот, который по бр находится на уровне ранних эсминцев не должен стоить как 7.0. Максимум как сейчас крейсера, а то и меньше.
1 лайк
Дороже обслуживания толпы эсминцев с хай-тек оборудованием?
Или авианосца, с дорогущими самолётами, чья суммарная стоимость, как бы не была равна стоимости самого авика?
Линкор, конечно дорог, неповоротлив (относительно) и уязвим к ПКР (авиация после выхода в эру ракет, точных СУО и загоризонтных средств обнаружения, несколько сдала позиции).
Зато способен долго, упорно, и занедорого (в плане БК) утюжить всё ходящее, ездящее, и ползущее в радиусе действия орудий.
Допустим.
Я вот не играл, зато играл на ЛгК против ЛК и ЛиК, из-за БР, и потому знаю - если Хиппер способен надёжно пробивать линкоры и дреды - то да, тут скорострельность роляет.
А если нет, то попав в бой, чисто против ЛК и ЛиК, никакая скорострельность не имеет значения, если ты не можешь нанести урон.
283мм же, емнип, куда лучше приспособлены к пробиванию толстых бронеплит.
Может.
Как-то, выводя из стока Кирова, попал против Хиппера и Шпее.
Хиппер, чутка побарахтался, но таки откис от нескольких залпов 180мм ББ под башни.
А вот Шпее вообще никак не реагировал, на мои бронебойки (умный попался - бочину углом ставил) и пришлось позакидывать фугасами.
(Хотя, разок поймал его на повороте, и засадил полный залп 180мм ББ а борт, под прямым углом - вообще пофиг)
Поняв, что бронирование рубок и палубы сводит любое “фугасирование” на “нет”, сменился на ПБ, и что-то даже начал выбивать из надстроек, но тут Шпее таки вылез из прицела, увидел, кто ему краску царапает, и в 3 залпа (-движки, крит БК передних башен, и добивание) отправил меня на дно.