Почему на самолётах в момент переключения на прицельную оптику происходит изменение угла наклона оптики?
Самолёт МиГ-27К, пробный вылет, ничего кроме переключения видов не трогаем, в кабине на телевизоре вот такая картинка:
после переключения на оптику та начинает движение с позиции морда в пол, в позицию отображаемую в кабине.
На Су39 такое происходит если мы сами изменяли угол наклона
Почему показывает, что я нахожусь в скваде 5, если я не в скваде? Тоже самое сквад 2 и 6 по одному человеку. Это очередное гениальное дизайнерское решение или баг?
У хеллфаеров и им подобных ракет не работает урон давлением. Это баг или новая реальность?
Ну так поговорите со своим совзводным, что бы он не покидал бой на этапе присоединения к нему.
Не только давление, но и фугасный урон.
Ошибка. Известно.
@Columbus_13 , @DreamArmy , @Norderik, @_Yuki . Вас не затруднит все же, ответить! Почему на крит баг, который размещен в соответствующем разделе, нет ни какой реакции!
Ссылку можно ?
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/QT6lAgg7flBD
Я считал, что проблема только с одним кораблем, проблема в целом касается всех кораблей с ТА. Еще видео прикладываю.
На первом видео, еще виден баг торпедного прицела, который прыгает межлу ТА.
Мда. Я думал там что-то по настоящему “критическое”.
Будет обработан в порядке живой очереди.
А что, половина торпед, иногда все! Уходят не пл прицелу, это не крит баг?! Который влияет на гейм плей?!
В первом видео 4 торпеды ушли черт знает куда! Это не крит?!
Он не крашит сервера и игру.
Такие ошибке есть у много какой техники. Всё исправят. Но в рамках очереди.
Ладно бы, это было у одной нации, это на всем флоте. Это уже крит, а серваки же, не крашатся у вас)) а игру, как раз ДА! Влияет на гейм плей и исход боя, у всех наций флота!
Для танков в игре используется скорость наводки или стабилизатора?
Пожалуйста помогите мне понять как это происходило?! Багоюз или какие то другие приколы? Или может “так оно и должно быть” хотя я лично провёл тесты и верты не лочило дальше чем 3.4 км?!
Наведения.
Дальность захвата может варьироваться в зависимости от модели вертолёта, вектора его движения, а так же от погодных условий и времени года на карте.
Категорически не согласен с этим объяснением! Ни в каком случае стингер не лочил ни мне, ни кому другому кого я знаю ВЕРТОЛЁТ на 4.7 КМ. Либо предоставьте пруфы что он может так далеко это делать, либо пожалуйста дайте более годное объяснение! Сейчас я увидел только отговорку.
