ну, оформляй как предложение.
2 лайка
как предложение
При выбивании которого нельзя стрелять, пока ты не будешь мишенью 15-20 секунд, ремонтируя его?
1 лайк
Можно будет. Как-то создам его в ближайшие дни, правда что-то сомневаюсь, что улиткам не пофиг.
АПУ.
С зависания ИРЛ нельзя пускать нары у Камова 52 и Миля 28, но в игре ж можно)
5 лайков
О,да мы схожи
я конечно понимаю что флот не самый популярный режим, но флотоводцев так опрокидывать, это прям через чур(
4 лайка
Значит в рамках игровой условности надо разрешить + 2 маверика.
ИРЛ и на 10Джи перегрузки выходить запрещено, самолёт под списание идёт после такого, @ID_Heaven
А про “болвансную величину” после ввода 22см3 заикаться стыдно должно быть
Принципиально не осваиваю никакую штурмовую нагрузку, кроме чугуна по крестику и ракет “выстрелил-забыл”.
Хватит подтирать сопельки пионэрам, у них и Канцырь, и Стрела, и 22см3 есть, а НАТО запрещено больше 2 убогих мавров возить, цирк какой-то красный
Бригаду по поводу шутки с kfir
Тут скорее повреждаемый АЗ является компенсацией для танков без этого самого АЗ
1 лайк
8 лайков
А пруф есть?
а когда исправят дергающие прицелы вертолетов при захвате цели? уже месяца 2 этому багу
2 лайка
Так это A/B/D маверики. К 65G какое отношение то?
2 лайка
А что, отличия в БЧ там настолько большие что электроника не позволяет подвесить больше двух? Или же как отвечал коламбус - болвансная величина?
Если мы сейчас пойдем смотреть что реально вешалось на 16С, то для игры будет много плохих новостей, начиная с воздух-воздух.
1 лайк
А в чем смысл его ремонта?
У заряжающего очень много игровых условностей.
- Заряжающий меняется в полете.
- Наводчик может заряжать снаряды со своего места почти в двух метрах от боеукладки.
- Заряжающий не устает и заряжает в любых условиях.
Тогда и АЗ должен ремонтироваться 2-3 секунды без необходимости остановки танка, а это уже новая не нужная игре условность
5 лайков