В каком тратили, в таком и получите.
Ну по вашим словам и правда логики нет, но все же рекомендую ознакомиться с таблицей, а потом уже делать выводы.
Мне одно не понятно, почему прем китаец с сильными ракетами остался на 11.0, а швед 35хs улетел на 2 ступеньки выше и имеет теперь 11.3?
F-5e FCU на бр 11.3 с ракетами python3 c перегрузкой 40G, всеракурсные и лучшим ЛТХ по сравнению с F-5C на бр 11.0 c ракетами aim-9e с перегрузкой 10G, заднеракурсные и худшими ЛТХ разве одна ступенька бр достойна добавления таких ракет и лучших лтх. Ладно это. но почему F-5C на одном бр с F-5E с aim-9j c перегрузкой 20G заднеракурсные и лучшими ЛТХ.
Потому что для некоторой техники произошла декомпрессия, а для отдельных экземпляров неоправданый нерф
J-7E на 11.0, F-104ASAS на 12.3)))
Это еще ладно , j7d почемуто оставили на 11.0
Так J-7D хуже чем J-7E.
У него ракеты опаснее
Не переживай. Еще ни одну ещиницу техники не оставили имбовать. Рано или поздно и китайцу повысят бр, превратив обратно в обычный самолет
У них одинаковые ракеты (PL-7 хуже PL-5).
Только J-7E по ЛТХ на три головы лучше.
У 7Д и 7Е
ОДИНАКОВЫЕ ракеты. С подключением йомн. А так да, Старфайтер АСА на 12.0 при Джей7(любом) на 11.0 это бред, но вот @Аль-Хайтам одобряет наверное)
Пл7 это почти как меджик 2 только заднеоакурсная
Только заднеракурсная, только без защиты от помех, только такая же летящая на 1.5 км, а в остальном никакой разницы
Пл-7 это Меджик 1. Она хуже ПЛ-5
Немного сказки какието 😁 какие 1.5, очень быстро догоняет свою цель
Ну это уже надо ждать плановые изменения и там уже говорить о таких вещах.
Мэджики хорошо доворачивают, но никогда не были дальнобойными. С 2 км в хвост скорее всего не догонят
Но при этом части самолетов повысили бр на 2 ступени сразу, без тестов и сбора статистики