Скидка на Як-38 к годовщине первого полёта

В совместке то это теперь лучший вертолёт на нарах, если вертикальными двигателями научится управлять.

Че ты такой кислый? Вон ведро премов, а какой то недалекий тип или коллэкционер и это прихватит сверху. Как бонус. Отдел продаж делает все очень даже хорошо

(Лично я считаю, что только этот отдел у них и работант в их компании)

А, ну и типы которые рисуют тизеры. Как не крути, а оно все же смотрится кросиво

Если выбирать на чём играть из МиГ-23 и Як-38 - я бы безоговорочно выбрал Як!
Четыре ракеты, комфортный БР - всё совсем не так страшно, как многие тут пытаются рассказывать!!!

Пошутил, да? )) Щас постоянно 10,3 видит.

1 лайк

Мне расскажи, а то я же не на нём же только что качал Су-24!

Не летай к Су-25 и А-10 - с прибьют всеракурсными ракетами, а в остальном те же истории что и на 9,3

Плюс ЗБ по базам никто не отменял, если кинули в самый низ списка.

Отдел продаж настолько обленился что делает Ctrl+C и Ctrl+V с прошлых новостей о продаже.

А я выбрал AV-8A и доволен им намного больше чем Яком.

А, собстно, что еще от него нужно???)))))))))))))

Хотя бы смотреть и проверять что они там пишут. Ми-24Д за 8 миллионов ЗО тому пример.

Серьезно? Они это написали в оф новости?

89 лямов было))

Когда он внизу списка(почти всегда)), его фокусят сразу, фраг летающий!

Поправка, не Ми-24Д а про этот Як-38. В начале темы как раз сообщения об этом.

1 лайк

Это 1 из 10 игр при условии положительной кармы?

Дешевле взять этот камок на ЯК-38М, который в целом лучше чем прем. А для прокачки ветки это в любом случае плохая машина.
Самый опасный противник для него сейчас Крузак, который сидит на 10.0, а с учётом того, что 9.3 в основном играет внизу списка, встречи с ними будут частыми.

Внизу списка надо аккуратно играть, конечно.
МиГ-23М в низу списка против F-14 тоже себя не очень хорошо ощущается с его 12(двенадцатью!) ЛТЦ.

Динамика позволяет успевать более-менее, после забора базы ещё есть две р-60 - попытать счастья.

В целом самолёт не предназначен для агрессивного контроля неба, и классу него - ударник.
Было бы странно, если бы он гонял чистых истребителей на две ступени БР выше!?

Это к тому, что с переносом F-5 выше, безопаснее в небе никак не стало, а сам Як не слишком приветлив с новичками, как минимум работать с вектором тяги уметь нужно в правильный момент и те же Р-60 пускать не от балды

Да, это так.
Для не опытных пилотов самолёт не подходит совсем.

Какая динамика? Практически все конкуренты по базкам от его БРа и выше уверенно его по пути к этим базкам обгоняют. И если что-то себе урвать удалось, в лучшем случае удаётся сброс баков осуществить прямо за момент до того как тебе в зад ракета прилетит. В худшем прилетит она до того как скинешь. И даже нахождение в топе не гарант того что до базки успеешь, те же амеровские F-84F за счёт воздушного респа успевают туда раньше.