Разработчики любой берд должны реализовывать под эгидой “реалистично” ?
О бесполезности данной механики в целом для уничтожения чего либо в игре.
При том, что даже фронта ударной волны ядерной БЧ недостаточно для образования фронта ударной волны, которое может как либо навредить бронированной технике.
Что?
Сами поняли, что сказали?
Вот это польза. Самолёт пошатает фронтом ударной волны.
Правда на тех дистанциях, где это будет как либо ощутимо - самолёт будет уничтожен осколками.
Частично баговано. Когда по объекту летит много всякого наспамленного - игра багует и пропускает самые абсурдные попадания. К примеру сейчас так работает урон от зениток по типу Гепарда, иногда Оствинде, то есть проходит урон фугасом сквозь почти любую броню, что быть не должно. Также само работает спам из НУРСов и быть может с курсовых с авиа. От калибра зависит. К примеру можно со Швальбы с её 30мм фугасниц забрать много чего в крышу
Эм. Что за отрицание фугасного урона, который УЖЕ есть в игре, эта тема предлагает лишь увеличивать урон при некотором удачном стечении обстоятельств?..
На место взрыва селитры в Бейруте посмотри для начала.
Вообщем я понял…удачи пережить ядерный взрыв в холодильнике…точно спасёт…верим…
Я понял. Что вам не понятно?
А это уже третьестепенное. В игре многотонные танки переворачивает в кульбитах, а самолётам хоть бы хны и только обоссывает осколками.
Имеет, так как с калибра меньше 30мм (быть может 27мм, Маузер) такой спам просто не работает. Это как раз механика давления шалит и в целом что-то похожее вижу в этом предложении
Да в любом случае это не важно.
Если на крыло любого самолёта РЕЗКО и по всей его площади возрастёт давление сопоставимое с перегрузками на 10G - то крылу точно габен.
Что уж говорить, про ту ситуацию, если самолёт будет выполнять манёвр на 10G и под ним ещё и взорвётся бомба
Нагрузка на крыло — отношение веса летательного аппарата к площади несущей поверхности. Выражается в кг/м² (для моделей- гр/дм²).Величина нагрузки на крыло определяет взлетно-посадочную скорость летательного аппарата, его маневренность, и срывные характеристики.
3 атмоферы это 30996.8 кгс*м²
Мы говорим про избыточное давление. Ты совершенно не владеешь понятийным аппаратом и базовым курсом физики
А это имеет значение? Мы говорим про подкидывание самого самолёта, да даже подкидывание трупа самолёта. Без разницы на осколки.
Вся тема тут про ударную волну, а ты об осколках переживаешь…
Мы тебе про то что может быть ясно в дождь, а ты о том что капли падают…
Причём тут вообще ТЯО и как оно давит на тушку человека, если речь про самолёты вообще лол?
Да, считается вся площадь аэродинамических поверхностей. Смысл считать точку? Что это даст?
Танковый лом спокойно пробивает крыло насквозь в одной точке, и что?..
А вот центроплан вещь которая воспринимает нагрузки крыльев и у этих нагрузок есть предел.
Опять же. В чём прикол считать на сантиметр, если речь идёт о целом крыле?.. Речь не о пробитии, а о разломе конструкций
Как осязаемый пример - если ВЫ ОДИН будете толкать осла в одну его конкретную точку - у вас мало что выйдет. А если вы попросите об этом ещё 2-3 людей, то ослик попрёт туда куда вы его все вместе толкаете. Но если вы все будете толкать его только своими пальцами в одном конкретном месте - ослик даст вам копытами по лбам, потому что вы делаете ему больно.