Как бы один из 2х лучших топ ОБТ ветки.
Но не игры
А чем челики друг от друга отличаются кроме каза? Челик3тд это отдельная история, его не учитываем
В следующем обновлении хотелось бы иметь возможность миграции обратно на глобал, ибо в этом пиксели что то сломали в своих серверах авторизации и теперь отлетать нормальную сессию в СБ без вылетов из игры невозможно. ТП пикселей посылает разбираться с провайдером, провайдер посылает разбираться с издателем игры, а издатель шлет к ТП пикселей. Симулятор собеса получился. )
2 лайка
2 2F TES OES - они отличаются степенью обвешанности дз и композитом. Обычная двойка имеет самый лайтовый по массе, 2F получает доп пластины на бортах башни и новую накладку на нлд, TES - у него композитные пластины на бортах заменены на ДЗ (и он еще тяжелее), OES - Браунинг + доп разнесенные бронелисты на композитных блоках обвеса на башне, дающие определенную стойкость к тандемам с курсовых углов.
2Е - Добавлен Браунинг, Есть командирский прицел с 2м коленом теплака (да, у предыдущих 4х нормального ком прицела вообще нет) и двигатель 1500 л/с - самая мобильная версия Ч2 катающаяся пошустрее некоторых Лео2
BN - теплаки 3го колена на наводчике и командире, СПЛО, КАЗ, круговой отстрел дымов куполом.
Война лишь на 10% состоит из боевых действий, а остальные 90% это бытовуха и бюрократия. Вот видишь, насколько тундра реалистично симулирует войну!
4 лайка
Они хотя бы отличаются сильнее, чем леклерки
4 лайка
Ладно…
2 лайка
А что не так? У тех же лётчиков даже два-три вылета в день едва ли занимают больше 6 часов, а чаще больше 1-2 вылетов не бывает. В остальное время заполнение журналов по заполнению журналов
Не, ты сказал что война на 10% состоит из бытовухи, а на 90% из бытовухи.
А, это шутка?
Это т9
2 лайка
Ну, так и выходит. 1 вылет - 1 баг-репорт. Хотя ощущение, что в ТП Пикселей набрали бывших операторов из дешевого банка, чья цель - отмахнуться от клиента по методичке, нежели решить проблему.
1 лайк
Воскресенье же.
Шаббат был вчера, уже можно
Самое время выставить анонс
Анонс агм-84?!?!!?
Анонс кликера
Не совсем так.
В то же время летчики готовы в ходе напряженных эпизодов выполнять по шесть — семь вылетов в сутки, а иногда и до десяти вылетов. Это рекорд для реактивной авиации, больше просто физически выполнить невозможно — не успеют подготовить самолет
“,Журналы” а вернее эксельки заполняют уже когда соберут в одно место данные с объективного контроля и бортового регистратора.
Чето актива совсем нет…