У нас на раннем немецком самолёте каком-то вроде есть такое
каком же?
везде/почти на кресты заменили
На ком форуме написали что специально ввели не КВ-1Б. Чтобы не конфликтовать с купоном на бирже.
Или что то такое в общем.
2 лайка
1 лайк
вся суть “кайры” это установки "кайры’, ради которой надо пол носа переделать, а они просто поставили лайтнинг на один пилон
Миг-27 с Лайтнингом у британцев с нормальным наведением Х-25, Т-72 с задним ходом у финов…
Я чувствую как температура на форуме растёт.
ну индусы, ну и выдумщики!
Выглядит как полковой самолет
лишь бы не пакетик.
у бритов есть зеленый предтоп литак уже
Тогда за марафон
а я думал, что это парниковые газы виноваты в глобальном потеплении
Надо зеленым на улитку пожаловаться.
грета тунберг, обрати внимание на улитку и форум
Это 3 Х-25МЛ, да?
да, но скорее всего на б0льшее расстояние из-за более мощного подсвета
Ну вообще могли бы и сделать различия.
Поскольку танки получили повреждения крыльев, их переделали по типовому проекту. От гнутых брызговиков отказались, поскольку они часто ломались. Вместо этого появились усиленные крылья, более подходящие для использования в лесистой местности. Схожие по принципу крылья использовались и на финских Т-34. Вместо обычной фары финны поставили фару в бронированном колпаке, как на [Т-26]и [Т-28]
Помимо крыльев и фар, финская доработка КВ-1 легко определяется по корме корпуса и надмоторной плите. Дело в том, что у обоих танков оказались повреждены решетки воздухозаборников и кормового воздуховода. По этой причине ремонтники изготовили решетки собственной конструкции, сварные. Их поставили на оба танка, можно сказать, что унифицировали.
до пятницы
До вечера четверга. Чисто помусолить тизер и потом снова спать на сутки.