Вот давай ты не будешь рассказывать офигительных историй, как с советскими Ка-52. Советская, и ныне российская, терминология ОБТ начинается чётко с Т-64 и никаких слияний/поглощений/унификаций и т.п. чуши нет.
Если ты не видел приказа северокорейского МО о снятии техники с вооружения и перевод её на хранение просто потому что это сложно сделать в отношеении одной из самых закрытых для Запада стран, да при этом ещё сидя с комфортом в кресле в Лондоне - это ещё не значит что подобного нет.
У вас и так при езде ходовая нагреется, что будет видно, ибо накидка не закрывает всё до грунта.
Ещё раз обратите внимание на качество ТПВ.
Классификация военной техники это такой дремучий лес, что туда соваться даже близко не стоит. Для начала предлагаю тебе разобраться в разнице между бмп и бтр.
Ну продемонстрируй на хорошем пожалуйста
Там ± есть граница.
А вот между БТР и ББМ…
Тоже могу сказать, что по состоянии на 1995 г. в Болгарии, на вооружении стояли совсем исправные тягачи на основе то ли СУ-85, то ли СУ-100 (орудия были сняты).
В том-то и проблема, что нет.
Раньше было проще — если у боевой машины с десантом внутри есть противотанковое вооружение (чаще птур, реже пушка), то это бмп, а иначе бтр. Сегодня уже десятки примеров, когда у коробочек с «бтр» в названии не только птур, но и бб-лента для поражения техники в борт и иногда даже в лоб.
Тизер)
БТР в подавляющем числе - легкобронированная машина на колёсной базе.
Когда БМП уже имеет гусеничную базу.
Сейчас свобода самоидентификации
Тем временем один из самых массовых БТР: м113 на гусеничной базе)
Вообще не обязательно. Те же европейские колёсники со спайками, например, сильно выбиваются из этого правила.
Ага, понапридумывали гендеров, лишь бы на штурм лесополки не идти.
А где девблох, время уже
Хех. Ну типа. ББМ сейчас тоже дверь выбивать приедут.
фу, мерзость
Ну шо, сегодня спим похоже
Показывать больше нечего
