Конечно
Проблема в том, что для Вас существует только РБ режим. Кого нет в покупке? ТБ-3М? Ну лично я давно его хотел получить и когда на 10 летие игры были льготные условия его получения, я его получил. МБР-2 я по скидке купил на бирже, спецом наблюдад за тенденцрями по снижениям цене. Если Вв не купили их когда был шанс, хотя он давался всем - Ваши проблемы. Я и пилопаму немецкую по скидкеткупил. Например МБР-2 в первый же авлет после покупки 8 киллов:)
Есть видео-подтверждение в АБ
То, что вообще инвент проводили ОНЛИ в режме РБ, это ошибка самих разрабов. До этого все события делались на два редима. Нефиг на Ваш костыльный РБ всю игру равнять. Вон, нахныкали уже минус маркеры ястребам. Хныкайте на свой РБ. Режим, где весь экипаж слепой, а радист еще глухонемой, в первый раз видчщиц рацию где наверное все оптики замазпны маслом моторным. Режим, где под видом эталонной скорости намеренно нерфят ТТХ, лишь бы БР повальготнее был, и фарм побольше. Олигарх-режим где даже ничего не делая почти можно в плюс выйти с меньшей-то ценой ремонта, меньшими БР, большими прибылями и собственной вкачанной леткой. Когда там на ястребах в РБ маркера насвоей назкмке отключат? Или это другое? Режим более “сложной” игры где в кустиках с кустиками на корпусе можно играть в инвиз раш-раш по точке? Режим экспертов? Каких - отрицательных?
Да, покажешь курсачи у По-2 и скорость более 200 км/ч? Он у тебя в ангаре-то есть, ты на По-2 играл? А на По-2М? Будешь заявлять на технику, на которойине играл, но экспертно в курсе?
Тогда чтотже уеппелины не дали? По базкам-тт?
Не состыкрвывается твоя лггика как-то?. Агент гайджина? Кеофокс, перелогинься на свой Коламбус-таинк:)
Впервые я с тобой полностью согласен, Солярыч:)
- Играл на Спаде
- По-2 у меня есть
- Рекомендую поиграть на спаде и оценить его флайт модель, которая не способна лететь больше 100км час, если самолет летит не идеально прямо.
- Красный нос, полагаю, у тебя свой?
Ты серьезно?
У них есть и курсачи и маневренность? Да, они не слишком быстрые и что. Скорость не всегда важна бывает, маневренность бывпет важнее. Возьми свой Ишак 16, или 15 бис, да хоть чайку, и попробуй со своими 400 переманеврироваиь Ki-27 otsu с скоростбю в два раза ниже? Обосрещься
Ну это явно не ко мне вопрос. В любом случае SPAD и Fokker - слабы для резервов.
Опять, ты на что ориентируешься? Есть у тебя По-2. Стату на нем покажешь? :)
На РБ ориентир? У тебя только онли РБ режим в игре есть?
По-2 у меня есть с 2012 года
Налет на нем есть и в РБ и в СБ и даже в аркаде
Поищи миссию со спадом . Оцени ФМ
Не слишком быстрые в особом режиме где всей технике повысили скорость. В рб это будет не нужно. Если вот сделать отдельный режим где только техника ПМВ была, то ок, но в основной - нет
1 лайк
Да, а кто резервно подходит? Чайки, которым пора БР поднимать до уровня Т-153П, так как они часто играют на БР +1 или даже 2 от себя. У кого слабые резервы - у совков может с БТ-7, которые надо до уровня БТ-7М поднимать? Клторые даже на топах кошмарят рандом? У кого плохие резервы. У итальчшек с 12-мм, которые одни из лучших? У итальяеских М13/40 плохие резервы. Благо, тундровсуие разрабы докумекали им БР поднятл. Но до тогос чтобы М11/39 делать резервом они не докумекали, даль. А ведь реально у него был кода-то БР 1.7 и 1.3. У м11/39? То есть, кто-то из разраблв и бплансировшиков реально его считал круче М13/40, аж 2 и 3 серии.
Напомнить, как обосрались в свое время улитки еще до пикселя с М14/42, приняв баг-репорт на лишнего члена экипажа?
Где, в полигоне? Рассмпешил:))
Его вроде как даже в пробном вылете хрен достанешь. Как это было с минным заградителем Shell V-8 после ЗБТ мин? Напрмнииь еше раз?
Так никто и не подходит из резервов им в противники и исходя из этого можно сделать вывод, что техника будет мёртворождёной
Манёвренность бывает важнее когда ты противника догнать можешь, а не тогда когда противник навязывает тебе игру атакуя когда он сам захочет и улетая когда захочет.
Да и резервы манёвренней будут, они просто даже если и будут крутить эти ваши самолёты ПМВ, то делать будут через вертикаль, где у ПМВ не хватит скорости и мощности двигателя
Зачем делать через вертикалт при потере скорости? При этом самолет ПМВ это делать не будет, значит, скоромть выровняется. Давно-то перекручивали самолет с большей скоростью, чем у Вас? Про сопротивление маневра на скорости с перегрузкой не, не слышали? Ах, да, я же забыл - в Вашем реализм-режиме неадекватная работа элерлоов
Больше скорость - больше энергии, а следовательно крутить через вертикаль легче. Это не так заметно на нормальных самолётах, а на самолётах ПМВ которые теряют скорость при климбе в 5 градусов - фатально
Ах, да, я же забыл - у аркадников своя замкнутая экосистема где всё радужно и весело, что нельзя приписать к РБ и СБ режимам, в которых всё таки больше решают ЛТХ самолётов, нежели “светлые” умы пилотов. Конечно, опытный пилот играет лучше неопытного, но вот неопытный при лучших ЛТХ может просто улететь, тем самым навязав свой стиль игры.
На топах картина чуть-чуть другая, там просто улететь не достаточно, нужно ещё уметь от ракет уворачиваться. Но в целом, любой игрок рано или поздно научится всему, конечно при должном желании, а не так что он купил топовый прем после чего его пару раз убили и он удалил игру
Потому что танки хоть что то могут сделать своим противникам. А эти самолёты своим вообще ничего