Я не хочу полностью обмазыватся ждамами, я хочу 6 Мавров + 2 больших ждама)
Дополнил сообщение.
А вот это уже проблема в таком случае. Хотелось бы конечно доки, но я так понимаю там все под грифом
На Граче - там как раз пилоны под это дело предусмотрены!
Минимум '99 год, под грифом конечно.
Пруфы. Кондуктор, нам нужны пруфы. Фотки, доки, где написано, что 25СМ3 может носить Х38
Трактовать “авиационных пусковых устройствах АКУ и АПУ” можно как угодно.
Под подобную трактовку подходит и Миг-23 и Су-27.
Да никто её туда ИРЛ вешать не будет: там даталинк, а пилот один - кто её вести будет???
Откуда в Х-38 двухсторонний даталинк с передачей изображения?
Ну и в Су-35 тоже 1 пилот, но даталинк вооружение есть.
даталинк в х-59, валае, гбу15 и тд, в х-38 ИНС по ГЛОНАСС
Вообще вроде есть, описан один из режимов стрельбы с выбором цели уже после пуска.
Для Т или Л ?
Для всех. Попозже посмотрю описание
Странно, что ktrv не упомянули это на сайте. В то время как упомянули это в том же Оводе.
Поэтому наличие возможности и то что этим ИРЛ кто-то будет заниматься - две разные вещи.
Про даталинк где-то видел, надо смотреть.
“Поиск цели” как понимаю это автоматический поиск, а не при помощи оператора.
Если там неохлаждаемая матрица, то в теории может быть и так.
Пускают ракету с большой дистанции в точку и в полете ГСН, приблизившись, начинает искать цели сама
Ну так если нет возможности её использовать, значит для 25СМ3 она бумажная)
Су-35С тоже одноместный, но умеет их носить. Не вижу проблем
дельтакрыло, слив скорости. прилетит по филейной части