Так кобра пугачева не является частью боевого маневрирования, строевым пилотам категорически запрещено её делать
Зеро или И-153 тоже кобру не сделает, и что дальше ?
Маневренность не в кобре заключается а в других моментах.
Кобра лишь показывает как самолет может кратковременно без сваливания выйти на закритические УА, но на них никто не разворачивается.
Су-27 перекручивает всех не за счет кобры а за счет других вещей.
Взять массу сухого F-16C Block 50 с площадью крыла 27.87м2, он весит 9000 кг а тяговооруженностью 13 тонн.
Су-27, площадь крыла 62 м2, масса 16300, тяговооруженность 25 тонн.
Итого Сухой Сухарь и тяговооруженнее (1.53 против 1.44) и имеет меньшую нагрузку на крыло (262 кг/м2) чем сухой Ф-16С блок 50 (322кг м2).
Тупо простые цифры. Не учитывая кучу других ньюансов.
=)
Ты о механизации?
он в целом о аэродинамике и куче факторов на которые улитки кладут болт
там весь корпус можно считать
Вот бы J-10, нормальный одномоторный с двиглом Су-27.
1 лайк
Зачем представлять-то?
Спойлер
Особенно такие мелочи, как вес вооружения и топлива. Какой веселый тред.
Если что то вес для F-15A брал отсюда, 28000 фунтов и накинул 1000 фунтов разницы между 15А и 15С
а еще то что миг21 и миг23 это третье поколение а ф16 и ф15 уже четвертое
2 лайка
Если бы раптор сбил су-35 вы бы тоже кричали “Ну это пятое, а он четвертое! И вообще это су27 80го года полета.”?
ну ты сравнил конечно, су35 который по авионике почти не уступает пятому колену
Ну ты чаго??? Он же типо стелс, невидимка и т.д. Его нереально сбить, даже я не смог.
Ну а ура статьи рассказывают про то что и миг с F-15 были по рлс “примерно равны”.
(бтв, крайне смешная статья)
Афганистан: советские МиГ-23 и сбитый пакистанский F-16 - интересный случай - is2006 — LiveJournal вот тоже история, как пакистанцие летчики облажались на супер мега непобедимом ф16
вывод, конечный итог всегда остается за теми кто сидит в кабине, их уровню подготовки, опыту
1 лайк
Интересно, как по итогу они в “версии” сбития записали возможность развала самолета от перегрузки, если это невозможно?
ты внимательно читал?
А что я не так сказал? Они записали в версии хоть маловероятное, но событие, что он развалился от перегрузки.
ну и? они же ее как итоговую не приняли
кстати про эдсу су27
При разработке су27 было решено, что самолёт будет статически неустойчивым при дозвуковых скоростях. При исследованиях по данной теме выяснилось, что классическая дифференциальная система управления с управлением от лётчика и коррекцией от САУ не обладает должным быстродействием и точностью, поэтому для Су-27 была разработана система дистанционного управления СДУ-10 с электродистанционным каналом (только) по тангажу. Эта система, помимо дистанционного управления (без механической проводки) стабилизатором, также решает задачи устойчивости и управляемости данного ЛА по крену и курсу. В канале тангажа она выполнена 4-х канальной, курса и крена — трёхканальной.
2 лайка
Итоговая для советов - ПВО.